Wybierz się na spacer po głównym pokładzie statku i podziwiaj maszty, olinowanie i widoki na Tamizę. W tym miejscu interaktywne wyświetlacze pozwolą Ci wyobrazić sobie życie na morzu, zademonstrują, jak żagle zostały zaprojektowane z myślą o prędkości i zilustrują, jak załoga współpracowała, aby sterować kliperem podczas jego rekordowych rejsów.
Szybkie informacje
ZALECANY CZAS TRWANIA
2 godz.
Godziny
10:00–17:00
LICZBA ODWIEDZAJĄCYCH ROCZNIE
350000
BILETY
Od 29,71 $
SZACOWANY CZAS OCZEKIWANIA - STANDARDOWO
0-30 mins (Sezon), 0-30 mins (Poza sezonem)
Wiesz o tym?
Cutty Sark został zwodowany w 1869 roku i został zaprojektowany specjalnie z myślą o chińsko-brytyjskim handlu herbatą.
Statek posiada kompozytowy kadłub, łączący żelazną ramę z drewnianymi deskami i poszyciem ze stopu miedzi, które można dziś oglądać z bliska spod pokładu jednostki.
Cutty Sark był niegdyś rekordzistą najszybszego rejsu z Australii do Wielkiej Brytanii, co ugruntowało jego reputację jako jednostki szybkiej.
Dlaczego Cutty Sark jest atrakcją, którą musisz odwiedzić?
Zwiedzanie Cutty Sark jest jak powrót do złotej ery żagli. Ten jeden z najszybszych kliprów herbacianych, jakie kiedykolwiek zbudowano, odegrał kluczową rolę w morskiej historii Wielkiej Brytanii. Dziś to dziedzictwo ożywa dzięki przeszklonemu suchemu dokowi, wysokim masztom i multimedialnym wyświetlaczom, które śledzą jego legendarne podróże po całym świecie.
To, co sprawia, że wizyta na Cutty Sark jest niezbędna podczas pobytu w Londynie, to liczba odkryć czekających na pokładzie. Statek jest domem dla imponującej kolekcji historycznych figur, a jego odrestaurowane kabiny i przestrzenie ładunkowe opowiadają potężną historię załogi, która tu mieszkała i pracowała, przenosząc Cię z powrotem do epoki, w której Cutty Sark zyskał reputację jednego z najbardziej znanych kliprów XIX wieku.
Co warto zobaczyć w Cutty Sark?
Główny pokład i olinowanie
Kabina kapitańska
Wejdź do pięknie odrestaurowanej kabiny kapitańskiej, aby poczuć świat oficerów. Zbadaj odtworzone kwatery i przyrządy żeglarskie, które kierowały nawigacją, a także zapoznaj się z obowiązkami i codziennym życiem kierownictwa statku podczas długich podróży związanych z handlem herbatą.
Kwatery załogi
Zajrzyj do pomieszczeń mieszkalnych załogi, od miejsc do spania i jedzenia po sekcje ładunkowe. Te kompaktowe kwatery ujawniają realia życia na morzu, zapewniając wyraźne poczucie tego, jak marynarze żyli, pracowali i utrzymywali statek podczas długich rejsów.
Kolekcja figurek
Cutty Sark jest domem dla jednej z największych kolekcji figur marynarki handlowej na świecie, znanej jako Long John Silver Figurehead Collection, wystawionej w suchej koi pod statkiem. Figurki te przedstawiają królów, królowe i mityczne stworzenia, a każda rzeźba opowiada własną historię.
Kadłub i suchy dok
Przejdź pod podniesionym kadłubem statku w przeszklonym suchym doku i przyjrzyj się z bliska miedzianej konstrukcji. Kąt ten podkreśla sprytną inżynierię i konstrukcję statku, pokazując, jak Cutty Sark stał się jednym z najszybszych kliprów, jakie kiedykolwiek zbudowano.
Interaktywne wystawy i multimedia
Skorzystaj z interaktywnych wyświetlaczy i pokazów multimedialnych, które ożywiają podróże statku i globalny handel herbatą. Dowiedz się więcej o nawigacji, ładunku i spróbuj sterować kołem statku, odkrywając jednocześnie niesamowitą renowację, dzięki której Cutty Sark pływa w historii.
Najważniejsze atrakcje Cutty Sark w Londynie
Nannie figurantka
Zobacz Nannie, kultową figurkę inspirowaną Tam O'Shanter, odtworzoną w 2021 roku i symbolizującą szczęście, ducha i morski folklor.
Krótka historia Cutty Sark
Cutty Sark został zbudowany w Dumbarton w Szkocji w 1869 roku i po raz pierwszy popłynął do Szanghaju w następnym roku w ramach konkurencyjnego handlu herbatą, szybko zyskując reputację szybkiego statku. Po późniejszym przejściu na australijski handel wełną, ustanowiła imponujące rekordy podróży, zanim została wycofana z aktywnej służby.
W 1954 r. Cutty Sark Preservation Society zabezpieczyło statek i sprowadziło go do Greenwich, umieszczając w specjalnie wybudowanym suchym doku. W 1957 roku został otwarty dla publiczności jako statek-muzeum, rozpoczynając nowy rozdział w swojej historii. Jednak na początku XXI wieku oznaki rozpadu strukturalnego doprowadziły do poważnego projektu konserwatorskiego, a podczas prac renowacyjnych w 2007 roku poważny pożar spowodował znaczne szkody i opóźnił ponowne otwarcie statku.
Po szeroko zakrojonej konserwacji i innowacyjnej inżynierii, w tym podniesieniu statku ponad dok w szklanej obudowie ochronnej, Cutty Sark został ponownie otwarty w 2012 roku. Dziś dumnie stoi w Greenwich jako symbol morskiego dziedzictwa Wielkiej Brytanii i jeden z najsłynniejszych historycznych statków na świecie.
Kto zbudował Cutty Sark?
Cutty Sark został zbudowany w 1869 r. przez stocznię Scott & Linton w Dumbarton w Szkocji dla armatora Johna "Jocka" Willisa. Architekt Marynarki Wojennej Hercules Linton zaprojektował statek z innowacyjną konstrukcją kompozytową, aby zmaksymalizować prędkość i wydajność. Praca Lintona łączyła w sobie siłę i lekkość, pomagając Cutty Sark stać się jednym z najszybszych kliprów herbacianych swojej epoki.
Architektura Cutty Sark
Cutty Sark został zamówiony w 1869 roku przez armatora Johna "Jocka" Willisa i zaprojektowany przez architekta okrętowego Herculesa Lintona w celu osiągnięcia maksymalnej prędkości i wydajności. Statek posiada innowacyjną konstrukcję kompozytową, łączącą ramę z kutego żelaza z drewnianymi deskami z wiązu skalnego poniżej linii wodnej i drewna tekowego powyżej. Konstrukcja ta sprawiła, że statek był zarówno wytrzymały, jak i lekki, co pozwoliło mu na przenoszenie wyjątkowo dużej powierzchni żagli.
Interesująca jest inteligencja stojąca za ostrym dziobem i opływowym kadłubem Cutty Sark. Konstrukcja pomogła zmniejszyć opór wody, podczas gdy wysokie maszty i złożony takielunek wspierały ponad 32 000 stóp kwadratowych płótna, umożliwiając statkowi osiągnięcie prędkości do 17,5 węzła.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące Cutty Sark
Tak! Cutty Sark to świetna zabawa dla osób w każdym wieku. Możesz odkrywać interaktywne eksponaty, wypróbować praktyczne zajęcia, a nawet spotkać przebrane postacie podczas specjalnych wydarzeń, ożywiając historię statku dla Ciebie i Twojej rodziny.
Większość osób spędza na statku około 1,5 do 2 godzin. Daje ci to mnóstwo czasu na spacer po pokładach, zwiedzanie kabiny kapitana i kwater załogi, sprawdzenie kolekcji figur i zejście pod statek w suchym doku.
Możesz zwiedzać statek od góry do dołu. Przejdź się wzdłuż głównego pokładu, wejdź do kabiny kapitana, zobacz kwatery załogi i przestrzeń ładunkową, a nawet wejdź pod podniesiony kadłub, aby uzyskać wyjątkowy widok na konstrukcję statku.
Tak. Możesz dostać się do większości obszarów za pomocą ramp i wind, co ułatwia poruszanie się po statku. Kilka historycznych obszarów ma schody lub ciasne przestrzenie ze względu na oryginalną konstrukcję statku, ale nadal możesz wygodnie cieszyć się wszystkimi głównymi atrakcjami.
Cutty Sark to ostatni na świecie zachowany kliper herbaciany i jeden z najszybszych statków swoich czasów. Zobaczysz jego innowacyjny projekt i imponujące olinowanie oraz odkryjesz wciągające eksponaty, które ożywiają historie jego globalnych podróży, czyniąc go naprawdę wyjątkowym.
Tak! Wielu odwiedzających łączy Cutty Sark z pobliskimi miejscami, takimi jak Narodowe Muzeum Morskie, Queen's House czy Greenwich Park. Karnet dzienny Royal Museums Greenwich Day Pass to wygodny sposób na zobaczenie wielu atrakcji w ciągu jednego dnia.
Absolutnie! Możesz robić zdjęcia na całym Cutty Sark, w tym na pokładach, w kabinach i w kolekcji figur. To idealna okazja, aby uwiecznić wspomnienia z wizyty i oszałamiającą architekturę statku.
