F1® DRIVE London działa codziennie, a harmonogram zajęć zmienia się w zależności od dnia tygodnia. Zajęcia odbywają się od poniedziałku do czwartku w godzinach od 9:00 do 22:00, w piątki od 9:00 do 23:00, w soboty od 8:00 do 23:30 oraz w niedziele od 8:00 do 20:30. Kompleks działa według ściśle określonych przedziałów czasowych; niepojawienie się na wcześniej zarezerwowanej odprawie bezpieczeństwa skutkuje anulowaniem rezerwacji na tor bez możliwości zwrotu kosztów.
Czym jest F1® DRIVE London?
F1® DRIVE London to oficjalny kryty tor gokartowy Formuły 1® położony tuż pod południową trybuną stadionu Tottenham Hotspur w północnym Londynie. Ta szybka atrakcja oferuje trzy różne układy torów zatwierdzone przez Krajowe Stowarzyszenie Kartingowe. Najbardziej charakterystyczną cechą tej gry jest autentyczna integracja z F1®, obejmująca elementy konstrukcyjne podwozia, kierownice z ekranami LED wyświetlającymi dane wyścigowe, pomiary czasu na żywo oraz autentyczne próbki dźwiękowe silnika. Sesje trwają zazwyczaj od 60 do 90 minut i obejmują instruktaż bezpieczeństwa, dopasowanie sprzętu, jazdę na torze oraz analizę danych telemetrycznych.
Dlaczego warto wypróbować F1® DRIVE London?
1/4
500-metrowy tor halowy z autentyczną technologią F1
Tor Super Circuit łączy w sobie 17 technicznych zakrętów i dwie strefy DRS. Tor, oświetlony laserowo w blasku reflektorów stadionu, wykorzystuje system telemetryczny, który odtwarza reakcję układu kierowniczego i wrażenia dotykowe znane z prawdziwych wyścigów bolidów jednomiejscowych.
Formaty wyścigów dostosowane do różnych poziomów umiejętności
Kierowcy wybierają różne konstrukcje w zależności od wieku i doświadczenia. Opcje obejmują zarówno wyścigi z mieszanymi grupami wiekowymi i umiarkowanym tempem, jak i elitarne formaty wyścigowe z wieloetapowymi eliminacjami pucharowymi oraz tradycyjnymi startami z linii startowej.
Dane telemetryczne w czasie rzeczywistym i dane z cyfrowej kierownicy
Każdy gokart jest wyposażony w wbudowany ekran LED, który wyświetla aktualną pozycję na torze, czasy okrążeń oraz sygnały flagowe. Kierowcy na bieżąco śledzą wskaźniki wydajności podczas pokonywania szykan i prostych.
Głośne, pełne energii miejsce, które nie jest odpowiednie dla osób z nadwrażliwością sensoryczną
Wewnętrzna komora wzmacnia symulowany dźwięk silnika, sygnały z toru oraz wibracje mechaniczne. Goście, którzy szukają spokojnej aktywności bez nadmiernych bodźców, powinni wziąć pod uwagę to intensywne otoczenie akustyczne przed rezerwacją sesji.
Zaplanuj wizytę w F1® DRIVE London
Najlepsza pora na wizytę
W dni powszednie od wtorku do czwartku rano jest najmniej ludzi i najwięcej wolnych terminów. Bilety na weekendy i dni meczowe wyprzedają się już kilka tygodni wcześniej ze względu na rozgrywki piłkarskie. Zdecydowanie zalecamy rezerwację z co najmniej dwutygodniowym wyprzedzeniem, jeśli chodzi o terminy wieczorne. Sprawdź pełny kalendarz i dostępność na stronie z harmonogramem.
Dojazd
To miejsce znajduje się na terenie stadionu Tottenham Hotspur Stadium przy High Road w Londynie, kod pocztowy N17 0BX. Goście mogą dojechać linią London Overground do stacji White Hart Lane albo pociągiem National Rail do stacji Northumberland Park – obie stacje znajdują się w odległości 10 minut spacerem od stadionu. Tuż przed wejściem do Tottenham Experience zatrzymuje się kilka lokalnych linii autobusowych. Sprawdź trasę podróży w Google Maps lub zapoznaj się ze szczegółowymi opcjami dojazdu na stronie z trasą dojazdu.
Na czym polega to doświadczenie
Rejestracja, instruktaż bezpieczeństwa i dopasowanie stroju wyścigowego
Wszystko zaczyna się przy specjalnym stanowisku wyścigowym na holu stadionu. Kierowcy przechodzą obowiązkową kontrolę bagażu, podpisują oświadczenia o zrzeczeniu się odpowiedzialności oraz otrzymują dopasowane kombinezony wyścigowe, kaski i kominiarki. Przed wejściem do strefy przygotowań technicznych odbywa się 15-minutowa cyfrowa odprawa dotycząca bezpieczeństwa, podczas której omawiane są sygnały flagowe na torze, mechanizmy sterowania gokartem oraz przepisy dotyczące alei serwisowej.
Wjeżdżamy na tor na okrążenia treningowe i rozgrzewkowe
Kierowcy wyjeżdżają z alei serwisowej w kontrolowanym szeregu, żeby sprawdzić przyczepność toru i temperaturę opon. Ten początkowy etap pomaga uczestnikom zapamiętać punkty szczytowe 17 zakrętów i zrozumieć momenty hamowania, zanim zaczną się liczyć czasy w zawodach. Obserwatorzy monitorują kolejki z podwyższonych platform przy torze, żeby zapewnić bezpieczne odstępy podczas okrążeń instalacyjnych.
Sesje kwalifikacyjne i taktyczne wykorzystanie systemu DRS
Gdy system pomiaru czasu się uruchomi, kierowcy szukają czystego powietrza, żeby ustanowić swoje najlepsze czasy okrążeń. Diody LED na kierownicy migają po wjeździe do wyznaczonych stref DRS, co pozwala kierowcom na uruchomienie elektronicznego przyspieszenia na prostych. W formatach Elite możesz śledzić swoją pozycję w tabeli wyników na żywo, a te szybkie okrążenia przekładają się bezpośrednio na Twoje miejsce w końcowej kolejności startowej.
Start z pola i finałowy sprint
Wyścig kończy się startem z miejsca lub sprintem wytrzymałościowym na czas, w zależności od wybranego pakietu. Kierowcy walczą o pozycję na szybkich odcinkach, jednocześnie utrzymując defensywną linię jazdy na ciasnych szykanach. Ostateczne wyniki, zestawienia według klas oraz wydruki danych telemetrycznych są przekazywane w formie cyfrowej w strefie podium zaraz po okrążeniu wyhamowującym. Aby zapewnić sobie miejsce na starcie, konieczne jest wcześniejsze zarezerwowanie biletów na F1® DRIVE.
Kontekst wydarzenia F1® DRIVE London
Powstanie F1® DRIVE London to pierwsze oficjalne partnerstwo kreatywne między Formułą 1® a klubem piłkarskim z Premier League. Obiekt ten, zbudowany w ramach długoterminowej strategii zmiany przeznaczenia stadionu, wykorzystuje podziemną przestrzeń pod wysuwaną murawą stadionu – tym samym cudem inżynierii, na którym rozgrywane są mecze NFL w Londynie. Tor został zaprojektowany tak, by ułatwić start w sportach motorowych poprzez przeniesienie elitarnej akademii kartingowej bezpośrednio do strefy transportu miejskiego. Dzięki zastosowaniu autentycznych kierownic F1®, realistycznych profili dźwiękowych i prawdziwych zasad wyścigowych obiekt ten zmienia karting halowy z zwykłej rozrywki w profesjonalną symulację sportów motorowych.
Co warto wiedzieć przed wyjazdem
Musisz to wiedzieć
- Kierowcy muszą nosić płaskie buty z zakrytymi palcami; sandały, buty na obcasach, buty z odkrytymi palcami oraz buty z grubą podeszwą są na torze surowo zabronione.
- Minimalny wiek to 8 lat i wzrost co najmniej 1,25 metra dla sesji Mixed Grid, natomiast w przypadku sesji Elite kierowcy muszą mieć co najmniej 14 lat i mierzyć co najmniej 1,5 metra.
- Na tor ani do gokartów nie wolno wnosić luźnych przedmiotów, takich jak telefony komórkowe, aparaty fotograficzne, kamery GoPro, klucze i wisząca biżuteria.
- Obiekt stosuje ścisłą politykę bezgotówkową; wszystkie punkty sprzedaży detalicznej, gastronomiczne i z napojami w strefie kibica akceptują wyłącznie popularne karty kredytowe i płatności mobilne.
Warto wiedzieć
- Noś obcisłą, oddychającą bieliznę termoaktywną; te wytrzymałe kombinezony wyścigowe szybko zatrzymują ciepło ciała, gdy tylko zapięcie się w kokpicie.
- Widzowie mają bezpłatny dostęp do trybun na górnym poziomie strefy kibica, skąd rozciąga się niczym nieprzesłonięty panoramiczny widok na wiele zakrętów oraz obie proste DRS.
- Jeśli nosisz okulary korekcyjne, upewnij się, że oprawki dobrze przylegają do głowy; soczewki kontaktowe zazwyczaj lepiej trzymają się pod grubą wyściółką kasków wyścigowych.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące F1® DRIVE London
F1® DRIVE London słynie z tego, że jest pierwszym na świecie oficjalnym krytym torem kartingowym Formuły 1®. Znajduje się pod stadionem i oferuje specjalnie zaprojektowane gokarty z cyfrowymi kierownicami, realistycznym dźwiękiem oraz interaktywnymi strefami DRS. Zarezerwuj sobie czas na torze.
Gokarty dla dorosłych są wyposażone w technologię DRS, odtwarzanie odgłosów silnika oraz wyświetlacze LED na kierownicy, co zapewnia autentyczne wrażenia z jazdy w stylu F1®.
Wszystkie sesje obejmują pomiar czasów okrążeń na żywo, a wyniki są wysyłane do kierowców e-mailem po zakończeniu sesji, żeby mogli je przejrzeć i porównać.
Najspokojniejsze warunki na torze i największy wybór wolnych terminów znajdziesz w dni powszednie od wtorku do czwartku. Bilety na weekendy i dni meczowe szybko się wyprzedają. Sprawdź wolne terminy w kalendarzu na bieżąco bezpośrednio na stronie harmonogramów.
Chociaż hol stadionu, strefy kibiców i sale konferencyjne są dostępne bez schodów, gokarty i elementy toru nie są przystosowane dla osób na wózkach inwalidzkich ze względu na przepisy bezpieczeństwa obowiązujące w sportach motorowych. Zobacz więcej specyfikacji konstrukcyjnych.
Tak, wstępna rezerwacja online jest obowiązkowa, żeby zapewnić sobie miejsce w wyścigu. Liczba miejsc dla osób bez rezerwacji jest bardzo ograniczona ze względu na sztywny harmonogram odpraw bezpieczeństwa. Wybierz preferowany format wyścigu i godzinę.
Do udziału w wyścigu nie jest wymagane żadne oficjalne prawo jazdy ani wcześniejsze doświadczenie w kartingu. Każda sesja obejmuje obowiązkową odprawę dotyczącą bezpieczeństwa oraz zapoznanie się z gokartami.
Tak, wszystkie zajęcia są dostosowane do potrzeb początkujących. Sesje z mieszaną stawką odbywają się przy niższych prędkościach, a obsługa dba o to, by wyścigi były bezpieczne dla wszystkich.
W zajęciach Mixed Grid mogą brać udział osoby w wieku od 8 lat. Sesje Elite są przeznaczone dla kierowców w wieku co najmniej 14 lat.
Tak, każdy kierowca dostaje podczas rejestracji kombinezon wyścigowy i kask, żeby zapewnić bezpieczeństwo i wygodę na torze.
Nie ma możliwości przyjęcia osób spóźnionych ani zwrotu kosztów, ponieważ odprawy bezpieczeństwa odbywają się zgodnie z ustalonym harmonogramem. Kierowcy muszą przybyć co najmniej 15–20 minut przed wyznaczonym terminem.
Nie. Ze względów bezpieczeństwa podczas wszystkich sesji widzowie mogą oglądać zawody wyłącznie ze strefy kibica lub wyznaczonych miejsc dla widzów.
Zdjęcia z podium i z mety można kupić po zakończeniu sesji. Niektóre ulepszenia obejmują zdjęcia wszystkich uczestników.
