Arhitectura London Eye: De la viziunea conceptuală la capodopera structurală

London Eye este o realizare emblematică a ingineriei moderne și a inovației arhitecturale, simbolizând transformarea liniei de orizont a Londrei la începutul secolului XXI. Designul London Eye a fost inspirat de ideea de "zbor" și a oferit vizitatorilor o perspectivă unică asupra orașului. Explorați conceptul său de design impresionant, figurile cheie și inginerii din spatele construcției sale, ingeniozitatea structurală care permite rotația sa și caracteristicile distinctive ale capsulei sale exterioare și ale pasagerilor.

Arhitectura și designul London Eye | Prezentare generală rapidă

london eye architecture
  • Denumire oficială: Roata Millennium
  • Funcție: Roata Feribot
  • Fondată: 9 martie 2000
  • Înălțime: 135 metri (443 picioare)
  • Diametru: 120 metri (394 picioare)
  • Număr de capsule: 32
  • Capacitate de pasageri: 800 de persoane
  • Stil arhitectural: Modern
  • Arhitecți principali: David Marks și Julia Barfield
Despre London Eye

Stilul arhitectural al London Eye

london eye architecture

Arhitectura London Eye reflectă expresionismul structural modern, marcat de designul său în consolă și de elementele de Inginerie vizibile. Inspirată de forma unei roți de bicicletă, structura utilizează cabluri de oțel tensionate și un suport în formă de A pentru a obține echilibru și stabilitate fără o axă centrală. Această abordare minimalistă și funcțională pune accentul pe luminozitate, transparență și vederi deschise, aliniindu-se la accentul pus la sfârșitul secolului al XX-lea pe îmbinarea formei cu utilitatea. Materiale precum sticla și oțelul au fost alese pentru a crea o atmosferă aerisită, futuristă, în timp ce montarea exterioară a celor 32 de capsule permite o vedere neîntreruptă.

În interiorul London Eye

Cine a construit London Eye

Mai multe figuri și echipe cheie au jucat un rol esențial în realizarea viziunii arhitecturale a London Eye:

London Eye Architecture

David Marks și Julia Barfield

Duo-ul de arhitecți soț și soție care a conceput și proiectat London Eye. Viziunea lor a fost de a crea un punct de reper modern pentru a marca mileniul, combinând spațiul public cu inovația în Inginerie.

London Eye architecture

Arup Inginerie

Renumita firmă de Inginerie este responsabilă pentru proiectarea structurală. Echipa Arup a dezvoltat forma unică în consolă a roții și a gestionat calcule complexe pentru stabilitate și rotație.

London Eye observation wheel against a blue sky.

Hollandia

O companie olandeză specializată în oțelărie care a fabricat structura principală de oțel. Ingineria de precizie Hollandia a fost crucială pentru janta masivă a roții și sistemul de raze tensionate.

London Eye capsule with passengers against a clear blue sky.

Poma

O companie franceză cunoscută pentru sistemele de transport pe cablu, Poma a proiectat și construit cele 32 de capsule de sticlă, fiecare montată în exterior pentru a maximiza priveliștea și a îmbunătăți experiența atracțiilor.

Tootbus passing the London Eye on a sunny day during the London Hop-On-Hop-Off Bus Tour.

Tilbury Douglas și Sir Robert McAlpine

Aceste firme de construcții cu sediul în Regatul Unit au supravegheat asamblarea la fața locului, inclusiv tehnica platformei plutitoare utilizată pentru a construi roata orizontal înainte de a fi ridicată în poziție verticală.

London Eye overlooking the River Thames in London, England.

BA London Eye (British Airways)

Sponsorul inițial și susținătorul proiectului, British Airways, a contribuit la finanțarea și promovarea proiectului, facilitând sprijinul public și vizibilitatea înainte de deschiderea oficială a acestuia în 2000.

Structura London Eye

Cyclists riding along the Thames River with the London Eye in the background.

London Eye este o roată de observație în consolă susținută de un cadru în A pe o parte, fără niciun suport simetric pe partea opusă - o raritate structurală pentru roțile de această scară.

Având o înălțime de 135 de metri, acesta este format dintr-un butuc central și un ax din care pornesc 64 de cabluri de oțel tensionate, formând o roată masivă cu spițe. Janta este fabricată din secțiuni tubulare din oțel, asamblate cu șuruburi de mare precizie. Treizeci și două de capsule de sticlă sigilate sunt montate în exterior pe jantă cu ajutorul unor suporturi rotative motorizate, care le permit să rămână la același nivel pe măsură ce roata se rotește. Întreaga structură este ancorată la o fundație din beton armat pe malul sudic al Râului Tamisa.

Etapele de construcție a London Eye

  • 1993–1994: Arhitecții David Marks și Julia Barfield au conceput London Eye ca un proiect al mileniului. Deși concursul oficial a fost anulat, ei au continuat independent, formând un consorțiu privat pentru a-și realiza viziunea.
  • 1998: A început construcția pe South Bank. Componentele au fost fabricate în întreaga Europă - oțelul în Regatul Unit, cablurile în Italia, capsulele în Franța, iar butucul și axul în Olanda.
  • 1999: Roata a fost asamblată orizontal pe platforme plutitoare pe Tamisa, apoi a fost ridicată treptat în poziție verticală cu ajutorul unui sistem inovator de cricuri - o premieră la această scară.
  • Martie 2000: După ample teste de siguranță, London Eye a fost deschis publicului. Cu o înălțime de 135 de metri, aceasta a fost cea mai înaltă roată de observație din lume la acea vreme.
  • 2002-prezent: Destinat inițial să fie temporar, acesta a primit statut permanent datorită popularității sale. De atunci, a beneficiat de întreținere și modernizări regulate, inclusiv de Iluminare LED și sisteme mecanice îmbunătățite.

Exteriorul London Eye

london eye architecture

Structura roții

Cea mai izbitoare caracteristică a London Eye este roata sa în consolă, înaltă de 135 de metri, proiectată să semene cu o roată de bicicletă. Susținută de un cadru în A doar pe o parte, aceasta utilizează 64 de cabluri de oțel tensionate care radiază de la butuc la jantă, conferind structurii atât rezistență, cât și lejeritate vizuală. Janta, realizată din secțiuni tubulare de oțel, a fost fabricată cu mare precizie pentru a susține capsulele și a asigura o rotație lină.

london eye architecture

Capsule pentru pasageri

Există 32 de capsule sigilate, în formă de ou, montate la exteriorul jantei, care permit vederi 360° neîntrerupte. Fabricată din sticlă și materiale ușoare, fiecare capsulă este climatizată și echipată cu motoare stabilizatoare pentru a o menține la același nivel pe măsură ce roata se învârte. Designul reflectă un amestec de funcționalitate și transparență, îmbunătățind atât siguranța, cât și experiența de vizionare.

london eye architecture

Sistem de iluminare

Dotat cu un sistem programabil de iluminare LED, London Eye se transformă după apusul soarelui într-un punct de reper vibrant. Se aprinde în mod regulat pentru a marca sărbătorile naționale, evenimentele caritabile și sărbătorile culturale. Structura elegantă, vopsită în alb, reflectă frumos lumina ambientală, devenind o piesă centrală a orizontului nocturn al Londrei.

London Eye overlooking the River Thames in London, England.

Platforma de îmbarcare și suportul

Zona de îmbarcare se află de-a lungul South Bank și include o platformă elegantă din oțel și sticlă care se rotește încet odată cu roata, permițând pasagerilor să se îmbarce și să debarce fără a opri mișcarea. Cadrul de susținere în A al roții și fundația sunt ancorate adânc în pământ și întărite cu beton, asigurând stabilitatea și menținând în același timp o amprentă vizuală minimă pe malul râului.

Interiorul London Eye

london eye architecture

Capsule spațioase

Fiecare dintre cele 32 de capsule din sticlă oferă un interior elegant, modern, proiectat pentru confort și vizionare panoramică. Suficient de spațioase pentru a găzdui până la 25 de persoane, capsulele sunt climatizate și dotate cu bănci, deși majoritatea vizitatorilor preferă să stea în picioare și să se deplaseze pentru a admira vederi 360°. Panourile de sticlă sunt curbate pentru a reduce reflexia și strălucirea, îmbunătățind fotografia și turismul.

london eye architecture

Accesibilitate și caracteristici de design

Proiectat cu gândul la incluziune, London Eye oferă acces fără trepte și spații dedicate în capsule pentru utilizatorii de scaune cu rotile. Rotația lentă permite îmbarcarea și debarcarea ușoară fără oprirea roții. În interior, dispunerea în plan deschis asigură vederi libere pentru toți pasagerii, iar iluminarea subtilă creează o ambianță calmă în timpul atracțiilor de noapte, aliniindu-se la designul curat și futurist al capsulei.

Guide assisting tourists with London Eye tickets at kiosk.

Zona de îmbarcare și terminalul

Interiorul terminalului de îmbarcare este proiectat ținând cont de funcționalitate și fluiditate. Vizitatorii se deplasează printr-un spațiu modern, acoperit cu sticlă, cu bariere minime, ghidați de indicatoare clare și rampe ușoare. Afișajele audiovizuale oferă o introducere în experiență, în timp ce platforma de îmbarcare rotativă, aliniată cu ritmul roții, asigură o mișcare continuă, consolidând designul fără cusur al structurii generale.

Întrebări frecvente despre arhitectura London Eye

De ce este faimoasă arhitectura London Eye?

Designul London Eye se remarcă prin structura sa nesusținută, care se rotește în jurul unui hub central folosind un sistem de cabluri și o axă plutitoare. Această structură permite vizitatorilor să experimenteze o senzație de "plutire" deasupra Londrei, cu vederi clare în toate indicațiile.

Ce a inspirat designul London Eye?

Designul a fost inspirat de o roată de bicicletă - ușoară, echilibrată și transparentă - pentru a oferi vederi neîntrerupte asupra orașului.

Cum se compară înălțimea London Eye cu alte structuri din Londra?

London Eye este a patra cea mai înaltă structură din Londra și cea mai înaltă roată de observație în consolă din lume.

Este London Eye cea mai înaltă roată de observație din lume?

Deși nu este cel mai înalt, London Eye deține titlul de cea mai înaltă Roată de observație în consolă din lume.

Există caracteristici durabile notabile în designul London Eye?

Deși Ochiul în sine nu are elemente specifice de design ecologic, acesta utilizează sisteme energetice eficiente. Întreaga roată este acționată de motoare electrice proiectate pentru eficiență energetică, minimizând impactul asupra mediului.

A primit London Eye vreun premiu sau recunoaștere arhitecturală?

Da, London Eye a primit numeroase premii pentru excelență în Inginerie și Design, inclusiv Premiul Național RIBA 2000 și desemnarea Produsului Mileniului de către Consiliul de Design.

Top lucruri de făcut în Londra
Atracții în Londra:
Divertisment:
Cele mai bune tururi din Londra:
Transport:
Headout este un partener autorizat și de încredere al locației, oferind experiențe curatoriate pentru a vă bucura de această atracție. Acesta nu este site-ul web al locației.