Construit pentru a marca mileniul, London Eye a fost inaugurat în 2000. Proiectată de Marks and Barfield, aceasta este acum cea mai înaltă Roată de observație în consolă și o icoană durabilă a Londrei.
London Eye a fost imaginat inițial de soțul și soția arhitecți David Marks și Julia Barfield. Proiectul lor, numit "Roata Mileniului", a fost prezentat în cadrul unui concurs care sărbătorea anul 2000. Cuplul a continuat ideea în mod independent, deși nu a câștigat concursul.
Construcția roții a început oficial în 1998. Componentele principale au fost fabricate în Europa și transportate la Londra prin barje. Structura a fost asamblată orizontal pe platforme plutitoare în Râul Tamisa, fiind unul dintre cele mai ambițioase proiecte inginerești ale epocii sale.
London Eye a fost inaugurat oficial în ajunul Anului Nou de premierul de atunci Tony Blair. Roata a efectuat prima sa rotație ceremonială, fără pasageri, ca parte a sărbătoririi mileniului din oraș. Acesta a servit ca o piesă centrală pentru tranziția Londrei în secolul XXI. Cu toate acestea, deschiderea publică a fost amânată din cauza unor probleme tehnice.
London Eye a fost deschis publicului la această dată. Fiecare capsulă a oferit o rotație de 30 de minute, oferind vederi panoramice ale orașului. Experiența a devenit rapid un must-do pentru localnici și turiști deopotrivă. În decurs de un an, a devenit una dintre cele mai bine plătite atracții din Londra.
Deși inițial i s-a acordat un permis de cinci ani, popularitatea copleșitoare a roții a dus la aprobarea sa permanentă. Până în 2002, London Eye se stabilise ferm ca o parte importantă a orizontului Londrei. Succesul său continuu a contribuit la regenerarea zonei South Bank și a influențat dezvoltarea de roți de observație similare în întreaga lume.
În 2006, London Eye a fost supus unor modernizări semnificative. A fost instalat un nou sistem de iluminare LED eficient din punct de vedere energetic, care permite afișarea dinamică a luminilor. Proprietatea a fost transferată de la British Airways la Tussauds Group. Aceste schimbări au integrat și mai mult London Eye în peisajul cultural și de divertisment al Londrei.
Înainte de Jocurile Olimpice din 2012, toate cele 32 de capsule au fost scoase temporar și renovate. Actualizările au inclus o mai bună ventilație, încălzire și sisteme de Divertisment în capsulă. Acest lucru a asigurat o experiență mai confortabilă și mai modernă pentru vizitatori. Lucrările au fost finalizate fără a perturba operațiunile zilnice.
În perioada premergătoare Jocurilor Olimpice de la London 2012, London Eye a jucat un rol în ștafeta torței. Amelia Hempleman-Adams, în vârstă de șaisprezece ani, a purtat flacăra olimpică într-una dintre capsule. Ea a fost suspendată la 135 de metri deasupra Râului Tamisa.
London Eye a fost iluminat pentru prima dată în culorile curcubeului pentru a marca London Pride. Mutarea a făcut parte dintr-o celebrare mai amplă a diversității și incluziunii. De asemenea, a marcat o schimbare în modul în care Punctul de reper s-a implicat în mișcările culturale și sociale. De atunci, Iluminarea a devenit o tradiție anuală.
În timpul pandemiei COVID-19, Eye s-a alăturat eforturilor naționale de a onora lucrătorii din domeniul sănătății. Acesta a fost iluminat în albastru ca parte a inițiativei săptămânale "Aplauze pentru îngrijitori". Acest gest a transformat-o într-un far vizual al recunoștinței în tot orașul. Aceasta a consolidat rolul Ochiului ca fiind mai mult decât o simplă atracție turistică.
Pentru a sărbători încoronarea regelui Carol al III-lea, London Eye a dezvăluit o "Capsulă a încoronării" specială. Interiorul a fost stilizat pentru a semăna cu Abația Westminster. Acesta conținea memorabilia regală și povești captivante.
London Eye sărbătorește cea de-a 25-a aniversare în 2025. De-a lungul anilor, a primit milioane de vizitatori și a însoțit nenumărate evenimente. Acesta rămâne unul dintre cele mai emblematice puncte de reper din Londra. Această piatră de hotar reafirmă locul său ca simbol al identității și inovației britanice moderne.
Construcția London Eye a început în 1998 și reprezintă o realizare remarcabilă în ingineria modernă. Proiectată de arhitecții David Marks și Julia Barfield, roata de observație de 135 de metri înălțime a fost concepută ca un simbol durabil pentru a sărbători noul mileniu. Spre deosebire de roțile Ferris convenționale, aceasta a fost asamblată pe platforme plutitoare pe Râul Tamisa și apoi ridicată treptat în poziție cu ajutorul unui sistem sofisticat de cricuri hidraulice - o metodă fără precedent la acea vreme, a cărei finalizare a durat câteva zile.
Proiectul a fost un triumf logistic, cu componente fabricate în șase țări: oțel din Marea Britanie, cabluri din Italia și capsule de pasageri din Franța. Designul unic în consolă al structurii este susținut de o singură parte și conține 32 de capsule de sticlă complet închise, cu aer condiționat, montate în exterior pentru a oferi vederi 360° neîntrerupte. În ciuda provocărilor tehnice și de mediu considerabile, construcția a fost finalizată conform programului, transformând o idee temporară într-un simbol permanent, faimos în întreaga lume, al orizontului Londrei.
London Eye este astăzi unul dintre cele mai emblematice puncte de reper din Londra modernă, atrăgând peste 3 milioane de vizitatori în fiecare an. Construit inițial ca o structură temporară pentru a marca mileniul, popularitatea sa de durată i-a asigurat locul pe linia de orizont a South Bank. Aceasta rămâne cea mai înaltă Roată de observație în consolă din lume, oferind vederi panoramice ale orașului și nu numai.
Pe lângă faptul că este o atracție turistică majoră, Ochiul participă în mod regulat la sărbători naționale, campanii de sensibilizare și evenimente culturale, luminându-se în culori pentru cauze precum Pride, NHS și evenimente regale.
Răspunsul publicului a fost covârșitor de pozitiv. Deși inițial a fost o atracție temporară, popularitatea și cererea au făcut-o să devină permanentă până în 2002.
Numele reflectă vederile panoramice ale orașului, ca un "ochi" deasupra Londrei. După ce a devenit un punct de reper permanent, a înlocuit numele original "Roata Mileniului".
Fiecare capsulă reprezintă unul dintre cele 32 de cartiere ale Londrei. Nu există nicio capsulă cu numărul 13, din cauza superstițiilor comune.
Succesul London Eye a inspirat un val de Roate de observație în consolă similare în orașe precum Las Vegas, Singapore și Dubai, concepute pentru a reflecta ingineria și atractivitatea turistică.
London Eye a apărut în numeroase filme și spectacole, printre care Harry Potter and the Order of the Phoenix, Fantastic Four: Rise of the Silver Surfer, și Sherlock. De asemenea, apare în opere de artă moderne, videoclipuri și campanii naționale.
Da, roata se poate opri pentru întreținere, evenimente speciale sau în timpul vânturilor puternice. În caz de urgență, acesta poate fi evacuat în siguranță chiar și în mijlocul rotației.
A fost prima roată majoră care a fost asamblată pe apă și ridicată în poziție verticală în segmente, o tehnică care nu a mai fost utilizată niciodată la o asemenea scară.
Bilete de intrare la London Eye
London Eye Acces rapid Bilete
Combo (Save 15%): Bilete la London Eye + croazieră pe râul Tamisa
Combo (Save 5%): London Eye + Bilete IFS Cloud Cable Car
Combo: London Eye + Madame Tussauds - Londra + Bilete SEA LIFE
Experiența London Eye Afternoon Tea
Combo: Bilete London Eye + autobuz hop-on hop-off + croazieră pe Tamisa
Combo (Save 5%): Intrare London Eye + Bilete Madame Tussauds - Londra
Headout London Pass: Economisiți până la 40% la toate atracțiile de top
Combo (Save 10%): London Eye + Acvariul SEA LIFE din Londra Bilete