Погода | 9–15 °C (48–59 °F), переменная облачность, возможны дожди | 12–18 °C (54–64 °F), мягкая погода, комфортно, временами дождь | 15–21 °C (59–70 °F), теплее, самые длинные дни, иногда бывают периоды сильной жары |
Толпы | Умеренный, в пасхальные выходные будет сильнее | Умеренный, высокий в праздничные дни и во время «недели Челси» | Высокая, особенно в конце июня, когда начинается Уимблдон |
Атмосфера | Ранняя весна, тюльпаны, уже потеплело, но всё ещё нужно носить куртку | Зелень, общение, сезон террас, долгие вечерние прогулки | Полный разгар лета, оживлённые улицы, больше мероприятий на открытом воздухе |
Основные события | Пасхальные выходные, Лондонский марафон в конце апреля | Выставка цветов в Челси, «Челси в цвету», финал Кубка Англии | Парад «Трупинг-зе-Колор», Королевский Аскот, Уимблдон — с 29 июня 2026 года |
Праздничные дни | Страстная пятница и Пасхальный понедельник могут повлиять на график работы | Праздничные дни в начале и конце мая влияют на динамику посещаемости | Нет такого давления, как в мае из-за праздничных выходных, но пики нагрузки связаны с конкретными событиями |
Бюджет | Часто бывает чуть дешевле, чем в мае, если не считать Пасху | Средний уровень, с короткими резкими скачками в недели, когда проходят мероприятия | Дороже, особенно если речь идет о проживании в центре и дорогих достопримечательностях |
Лучше всего подходит для | Поездки с посещением музеев, весенние сады, меньше людей | Уравновешенные первые поездки, любители садоводства, длинные пешие прогулки | Любители активного отдыха на природе, любители путешествий на крупные мероприятия, самые длинные дни |
Забронировать заранее? | Отели на Пасху и марафонские выходные, да | Неделя «Челси», праздничные дни, выходные в Вест-Энде — да | Уимблдон, Аскот, лучшие отели, конечно же |
Советы по перевозке | Перекрытие дорог в связи с марафоном в конце апреля | В праздничные дни могут проводиться ремонтные работы на железной дороге; проверь объявления о ремонтных работах на выходные | Ещё больше нагрузки на аэропорты и более интенсивный поток пассажиров на центральных линиях |