Sett av 2–3 timer for å få sett hele skipet med sine ni dekk ordentlig. Sett av nærmere 3 timer hvis du vil lese utstillingene, bruke tid i maskinrommene eller besøke stedet sammen med barn. Et kortere besøk på 90 minutter gir mulighet til å se hoveddekkene, kanontårnet, kommandorommene og noen få mannskapsrom, men da må du skynde deg.
Omvisning på HMS Belfast I – En krigskrysser på Themsen
Er HMS Belfast verdt et besøk?
HMS Belfast føles mindre som et museum og mer som et skip som ganske enkelt har sluttet å seile. Stålstiger knirker under føttene, gangene smalner inn mellom rør og maskiner, og Themsen flyter forbi utenfor koøynene. Man kan fremdeles se de trange hengekøyene der sjømennene sov, sykestuen der de sårede ble behandlet, og de enorme kanontårnene som en gang skjøt mot fiendens stillinger.
Hun ble bygget som en lett krysser for Royal Navy, med det formål å beskytte britisk skipsfart og kjempe til sjøs. Dette formålet er fremdeles tydelig når man beveger seg fra mannskapets losji inn i våpen- og kommandorommene.
Det følelsesmessige utbyttet ligger i omfanget og nærheten. D-dagen, de arktiske konvoiene og Koreakrigen slutter å føles som fjerne hendelser fra lærebøkene når man står inne i rommene der sjømennene opplevde dem.
Hopp over dette hvis: hvis du har under 90 minutter på deg, ikke liker stiger og trange rom, eller heller vil tilbringe dagen din i London utendørs enn inne i et historisk krigsskip.
Hva kan man se på HMS Belfast?
1/8
Hoveddekket og mannskapsrommene
Se messene, byssa, bakeriet og oppholdsrommene der et mannskap på rundt 950 spiste, sov og arbeidet. Hengekøyene, som står tett sammen, gjør livets realiteter til sjøs umiddelbart tydelige.
A-Turret og «Gun Turret Experience»
Kom tett på et av HMS Belfasts 6-tommers kanontårn og se maskineriet som gjorde det mulig for skipet å avfyre kraftig sjøartilleri. «Gun Turret Experience» gjenskaper den intense kampsituasjonen.
Operasjonsrommet
Se hvor informasjon fra radar, sonar og andre kilder ble samlet for å spore skip og koordinere krysserens bevegelser. Interaktive utstillinger bidrar til å forklare hvordan beslutninger i marinen ble fattet.
Admiralens bro og kompassplattform
Gå inn i kommandoromene som brukes til å navigere og styre skipet. Compass-plattformen knytter seg også direkte til HMS Belfasts historie om D-dagen, blant annet skipets krigslogg og koordineringen av marineoperasjonene.
Messene i Arktis
Se de trange sovekvarterene som ble brukt under de arktiske konvoiene, da HMS Belfast seilte under iskalde forhold for å beskytte de alliertes forsyningsruter til Sovjetunionen. De stramme hengekøyene gjør det lettere å forestille seg de tøffe forholdene.
Maskinrommet og fyrrommet
Gå ned under vannlinjen for å se maskinene som drev denne krysseren på 11 553 tonn. Disse rommene gir et bedre inntrykk av skipets fysiske størrelse enn de øvre dekkene, med enormt utstyr pakket inn i trange arbeidsområder.
Sykeavdelingen
Se skipets medisinske fasiliteter, blant annet sykestuen, operasjonssalen og tannlegekontoret. I krigstiden hadde HMS Belfast i praksis et lite medisinsk senter om bord, i tillegg til våpen, navigasjonsutstyr og oppholdsrom.
Båddekket og flaggdekket
Se ut over Themsen fra de øvre dekkene, så får du et bedre inntrykk av hvor stor HMS Belfast er. Flagdekket gir også en flott utsikt over London, noe som skaper en kontrast mellom skipets rolle under krigen og dets nåværende beliggenhet ved elvebredden.
Slik utforsker du HMS Belfast
Hvor mye tid skal man bruke?
Den beste rekkefølgen for besøkene
Begynn med de nedre og hoveddekkene, der messene, byssa, sykestuen og maskinrommet gir et innblikk i hvordan hverdagen var. Gå oppover gjennom A-tårnet og kommandoområdene, og avslutt på de øvre dekkene for å nyte utsikten fra flaggdekket, kompassplattformen og utsikten over Themsen. Følg skipets merkede rute i stedet for å gå frem og tilbake hele tiden; stiger og trange gangveier gjør at det tar lengre tid å gå tilbake samme vei enn ved et vanlig museumsbesøk.
Høydepunkter du ikke må gå glipp av
Dette må du ikke gå glipp av: A-tårnet, operasjonsrommet, messene i Arktis, maskin- og kjelerommene, admiralens bro og flaggdekket.
Valgfritt: De mindre mannskapsrommene og spesialiserte arbeidsområdene gir mange detaljer, men det kan ta ytterligere 30–45 minutter hvis man stopper opp for å lese alt.
Verdt å nevne i nærheten
Tower of London ligger rett over elven og er et naturlig besøksmål; det tar omtrent 2–3 timer å se seg rundt der. Borough Market er et bedre valg hvis du er ute etter mat fremfor enda en stor turistattraksjon, og du bør regne med å bruke 45–60 minutter her. Hvis du ønsker en litt roligere tur på South Bank, kan du gå langs Themsen mot Tate Modern etter å ha forlatt HMS Belfast; regn med rundt 20 minutter å gå dit.
Med guide eller i eget tempo?
Å gå i ditt eget tempo er det beste valget hvis du vil stoppe opp hver gang en trang hytte, et stykke maskineri eller en utsikt fanger oppmerksomheten din. Skipet har allerede en tydelig besøksrute og steder hvor man kan høre lydguiden. En guidet omvisning er verdt å ta del i hvis du ønsker å få tidslinjen for D-dagen eller historier fra krigstiden forklart av en ekspert, i stedet for å måtte sette dem sammen selv ut fra utstillingsgjenstandene. IWM tilbyr for tiden guidede turer med temaene D-dagen og andre verdenskrig, som inkluderer inngang til HMS Belfast.
En kort historie om HMS Belfast
- 1936: Byggingen av den lette krysseren av «Town»-klassen starter hos Harland and Wolff i Belfast som en del av Royal Navys utvidelsesprogram.
- mars 1938:
- August 1939: Hun ble innrullert i Royal Navy kort tid før andre verdenskrig brøt ut.
- November 1939: En tysk magnetmine skader krysseren, noe som fører til at hun er ute av drift i rundt tre år mens reparasjoner og gjenoppbygging pågår.
- 1943: HMS Belfast gjenopptar tjenesten og eskorterer arktiske konvoier samt deltar i slaget ved Nordkapp, der de allierte styrkene bidro til å senke det tyske slagskipet Scharnhorst.
- juni 1944:
- 1950–1952: HMS Belfast deltok i Koreakrigen og var i aktiv tjeneste i 404 dager.
- 1963: Hun er tatt ut av aktiv tjeneste i Royal Navy og står i fare for å bli skrotet.
- 1971: En bevaringskampanje redder HMS Belfast. Hun ankommer London, og utstillingen åpner for publikum 21. oktober.
- 1978: Imperial War Museums overtar eierskapet til HMS Belfast, som fremdeles inngår i IWMs samling.
Arkitektur og utforming av HMS Belfast
HMS Belfast ble bygget med tanke på funksjonalitet fremfor komfort, og dette kommer tydelig frem i skipets utforming. Som en lett krysser av Town-klassen kombinerer hun store, åpne kanonstillinger med tettpakket maskinrom, kommandorom og mannskapskvarter. Mer enn 11 000 tonn stål er anordnet både vertikalt og horisontalt, noe som skaper et skip der stiger, luker og smale gangveier forbinder arbeidsområder spredt over ni dekk.
Det er kontrasten som gjør arkitekturen interessant. De øvre dekkene gir et åpent, utsatt og dominerende inntrykk, mens de nedre etasjene blir mørkere, varmere og stadig mer mekaniserte. Rør går over hodet på en, maskiner fyller de trange rommene, og mannskapets kvarter viser hvor lite personlig plass det var til rådighet. Skipet ble konstruert for å operere til sjøs under kampforhold, så nesten alle deler har en praktisk funksjon.
Hvem bygget HMS Belfast?
HMS Belfast ble bygget av Harland and Wolff, skipsverftet i Belfast som har stått bak byggingen av mange store fartøy, på verftet på Queen's Island. Hun var en av de lette krysserne i Town-klassen som ble satt i tjeneste av Royal Navy under utvidelsen før krigen. I hennes design ble hastighet, ildkraft og utholdenhet vektlagt fremfor passasjerkomfort.
Livet om bord på HMS Belfast
HMS Belfast var i praksis en liten flytende by for de rundt 950 menneskene som bodde og jobbet om bord på skipet. Skipet hadde eget bakeri, bysse, kapell, radiostasjon, sykestue og messer, i tillegg til det maskineri og de våpnene som var nødvendige for kamp.
Hverdagen var i stor grad preget av trange fellesarealer og strenge rutiner. Sjømennene sov i tettpakkede hengekøyer, spiste måltider tilberedt for nesten 1 000 personer og arbeidet blant maskiner, våpen og navigasjonsutstyr. Under Koreakrigen drakk mannskapet til og med mer enn 56 000 pints rom i løpet av skipets tjenestetid der.
Ofte stilte spørsmål om HMS Belfast
Ja. Besøkende kan gå inn i A-Tårn-området og oppleve «Gun Turret Experience», som gjenskaper driften og stemningen rundt en av HMS Belfasts viktigste 6-tommers kanoninstallasjoner. Noen områder har trange passasjer og stiger.
Ja. HMS Belfast ledet sjøbombardementet som støttet de alliertes landgang den 6. juni 1944. Hun fortsatte å yte ildstøtte til de allierte troppene i fem uker og avfyrte sine siste skudd under krigen i europeiske farvann den 8. juli.
Ja. HMS Belfast tjenestegjorde i Korea fra 1950 til 1952 og var i aktiv tjeneste i 404 dager. Hun opererte nær den fiendtlig kontrollerte kystlinjen og brukte kanonene sine til å støtte FN-styrkene.
De fleste besøkende kan følge ruten gjennom alle ni dekk, men tilgangen varierer, siden skipet er et aktivt krigsskip som er bevart som museum. Vertikale stiger, trange gangveier og sporadiske driftsstengninger kan begrense tilgangen til enkelte områder.
Tilgangen er begrenset fordi flere deler av skipet kun kan nås via stiger. IWM gjør oppmerksom på at det ikke alltid er trinnfri tilgang, og anbefaler at du sjekker tilgangsinformasjonen for den datoen du har valgt. Tilgjengelighetsveien og antall ledige plasser varierer.
Ja. Barn kan besøke HMS Belfast sammen med en voksen, og skipet har interaktive utstillinger og familievennlige aktiviteter. For yngre barn kan stiger, trange korridorer og ujevne underlag være mer utfordrende enn i et vanlig museum.
En barnevogn er ikke praktisk å bruke på store deler av skipet, siden besøksruten inneholder stiger, trange gangveier og områder som ikke er trinnfrie. Familier med svært små barn bør være forberedt på å bære dem i deler av besøket.
Ja. HMS Belfast har en kafé, selv om åpningstidene kan variere. Kafeen og butikken godtar for øyeblikket kun kortbetaling, så ikke regn med å kunne betale med kontanter når du handler om bord på skipet.
