Архитектура Лондонского глаза: От концептуального видения до структурного шедевра

Дуэт архитекторов - муж и жена, которые придумали и спроектировали Лондонский глаз. Их видение заключалось в том, чтобы создать современную Достопримечательность в честь тысячелетия, сочетающую в себе общественное пространство и инженерные инновации.

Известная инженерная фирма отвечает за структурное проектирование. Команда Arup разработала уникальную консольную форму колеса и провела сложные расчеты устойчивости и вращения.

Нидерландская компания, специализирующаяся на производстве металлоконструкций, изготовила основную стальную конструкцию. Точная инженерия Hollandia сыграла решающую роль в создании массивного обода колеса и системы спиц с натяжением.

Французская компания, известная своими системами канатного транспорта, Poma спроектировала и построила 32 стеклянные капсулы, каждая из которых установлена снаружи, чтобы максимально увеличить обзор и улучшить впечатления от впечатлений.

Эти британские строительные фирмы контролировали сборку на месте, включая технику плавающей платформы, которая использовалась для создания колеса в горизонтальном положении, прежде чем оно было поднято вертикально.

Первоначальный спонсор и организатор проекта, компания British Airways, помогала финансировать и продвигать проект, способствуя общественной поддержке и наглядности перед его официальным открытием в 2000 году.

Самая яркая особенность Лондонского глаза - его консольное колесо высотой 135 метров, по дизайну напоминающее велосипедное колесо. Поддерживаемый А-образной рамой только с одной стороны, он использует 64 натянутых стальных троса, идущих от ступицы к ободу, что придает конструкции одновременно прочность и визуальную легкость. Обод, сделанный из трубчатых стальных секций, был изготовлен с высокой точностью, чтобы поддерживать капсулы и обеспечивать плавное вращение.

Снаружи на ободе закреплены 32 герметичные капсулы в форме яйца, которые обеспечивают непрерывный панорамный вид на 360°. Сделанная из стекла и легких материалов, каждая капсула находится в климат-контроле и оснащена стабилизирующими моторами, чтобы поддерживать ее в горизонтальном положении при вращении колеса. Дизайн отражает сочетание функциональности и прозрачности, повышая безопасность и улучшая впечатления от просмотра.

Оснащенный программируемой системой светодиодного освещения, Лондонский глаз после заката превращается в яркую Достопримечательность. Он регулярно загорается в честь национальных праздников, благотворительных акций и культурных торжеств. Гладкая, выкрашенная в белый цвет конструкция прекрасно отражает окружающий свет, делая ее центральным элементом ночного Лондона.

Зона посадки расположена вдоль Южного берега и включает в себя гладкую платформу из стали и стекла, которая медленно вращается вместе с колесом, позволяя пассажирам садиться и высаживаться, не останавливая движения. А-образная рама колеса и фундамент закреплены глубоко в земле и усилены бетоном, что обеспечивает устойчивость, сохраняя минимальный визуальный след на берегу реки.

Каждая из 32 стеклянных капсул предлагает гладкий, современный интерьер, созданный для комфорта и панорамного обзора. Достаточно просторные, вмещающие до 25 человек, капсулы оборудованы климатом-контролем и скамейками для сидения, хотя большинство посетителей предпочитают стоять и передвигаться, чтобы насладиться панорамными видами на 360°. Стеклянные панели изогнуты, чтобы уменьшить отражение и блики, что улучшает фотографирование и осмотр достопримечательностей.

Разработанный с учетом инклюзивности, Лондонский глаз предлагает бесступенчатый доступ и специальные места внутри капсул для пользователей инвалидных кресел. Медленное вращение позволяет легко садиться и высаживаться, не останавливая колесо. Внутри открытая планировка обеспечивает беспрепятственный обзор для всех пассажиров, а приглушенное освещение создает спокойную атмосферу во время ночных аттракционов, сочетаясь с чистым футуристическим дизайном капсулы.

Интерьер посадочного терминала разработан с учетом функциональности и потока. Посетители перемещаются по современному стеклянному пространству с минимальными барьерами, руководствуясь понятными указателями и пологими пандусами. Аудиовизуальные дисплеи знакомят с впечатлениями, а вращающаяся посадочная платформа, согласованная с темпом вращения колеса, обеспечивает непрерывное движение, усиливая бесшовный дизайн всей конструкции.