Архитектура «Лондонского глаза» | Дизайн, инженерные решения и история создания этой культовой конструкции

«Лондонский Глаз» — это достопримечательность современной архитектуры, которая отличается четкими линиями, элегантной круглой формой и минималистским стилем. Его визуальная привлекательность заключается не в украшениях, а в простой геометрии и инженерных решениях. Благодаря такому дизайну здание гармонично вписывается в исторический облик Лондона и при этом выделяется как современный символ города.

«Лондонский глаз» — это ещё один пример высокотехнологичной архитектуры, где инженерные решения становятся неотъемлемой частью дизайна. Его открытый стальной каркас, натянутые тросы и опора в форме буквы «А» специально оставлены на виду, чтобы показать, как работает колесо.

Конструкция колеса основана на инженерных принципах гигантского велосипедного колеса. Стальные натяжные тросы работают как спицы, равномерно распределяя вес и при этом обеспечивая конструкции легкость и прочность. Именно этот подход помог создать одно из самых узнаваемых в мире колес обозрения с поразительно изящным силуэтом.

В отличие от обычного колеса обозрения, «Лондон Ай» имеет консольную конструкцию, то есть с одной стороны оно опирается на А-образную раму. Благодаря этому колесо приобретает свой характерный «парящий» вид, а из каждой капсулы открывается беспрепятственный вид. Когда он открылся в 2000 году, это стало настоящим прорывом в области инженерии.

32 стеклянные капсулы установлены снаружи колеса, что позволяет максимально увеличить пространство внутри и наслаждаться панорамным видом на 360 градусов на протяжении всего 30-минутного вращения. Их прозрачный дизайн также подчеркивает лаконичный и современный облик аттракциона.

«Лондонский Глаз», спроектированный Дэвидом Марксом и Джулией Барфилд, был построен к празднованию тысячелетия Лондона. Хотя изначально это было задумано как временная достопримечательность, благодаря своему инновационному дизайну и неизменной популярности она стала неотъемлемой частью городского пейзажа и символом современного Лондона.

Дуэт архитекторов - муж и жена, которые придумали и спроектировали Лондонский глаз. Их видение заключалось в том, чтобы создать современную Достопримечательность в честь тысячелетия, сочетающую в себе общественное пространство и инженерные инновации.

Международная инженерно-консалтинговая компания Arup обеспечила экспертную поддержку в области строительной инженерии в рамках этого проекта. Команда разработала консольную конструкцию «Лондонского глаза», обеспечив, чтобы обзорное колесо могло безопасно выдерживать свой вес, а также противостоять ветровым нагрузкам и непрерывному вращению.

Голландская компания, специализирующаяся на металлоконструкциях, выступила в качестве главного подрядчика по строительству каркаса, отвечая за проектирование, изготовление и монтаж надстройки колеса, обода и системы натянутых спиц.

Французская компания, известная своими системами канатного транспорта, Poma спроектировала и построила 32 стеклянные капсулы, каждая из которых установлена снаружи, чтобы максимально увеличить обзор и улучшить впечатления от впечатлений.

Дэвид Маркс и Джулия Барфилд представили свой проект колеса в 1993 году на конкурс, приуроченный к наступлению нового тысячелетия. Победителя так и не объявили, но архитекторы продолжили работу самостоятельно: они создали частный консорциум, чтобы воплотить эту идею в жизнь, и в итоге в 1996 году получили разрешение на строительство.

Британские банки сначала отказались поддержать этот проект. В итоге финансирование обеспечили немецкий банк Westdeutsche Landesbank и японская компания Sumitomo Corporation, что позволило компании Marks Barfield поручить компании Arup разработку детальных инженерных проектов и начать консультации с местными властями и общественными организациями.

Строительство началось в 1998 году, а комплектующие поставлялись из шести стран: сталь — из Великобритании, кабели — из Италии, подшипники — из Германии, а капсулы — из Франции. Колесо не возводили вертикально, а собирали горизонтально на плавучих платформах прямо на реке — такой способ выбрали, чтобы справиться с его беспрецедентными размерами.

В октябре 1999 года гидравлические тросовые домкраты начали поднимать плоскую конструкцию со скоростью два градуса в час, а при достижении угла 65 градусов на неделю приостановили подъем, пока инженеры готовили следующий этап. Это была одна из самых сложных подъёмных операций, которые когда-либо проводились в строительстве в таких масштабах.

В канун Нового года 1999 года премьер-министр Тони Блэр торжественно запустил колесо, и оно совершило свой первый оборот без пассажиров. Из-за технических проблем открытие для публики затянулось до 9 марта 2000 года, когда платящие посетители наконец смогли подняться на борт.

Изначально разрешение на строительство «Эй» было выдано всего на пять лет, но благодаря его популярности в 2002 году ему присвоили статус постоянного объекта. С тех пор здесь в 2006 году провели модернизацию освещения с переходом на светодиоды, а в 2009 году — полную реконструкцию капсулы в преддверии Олимпиады 2012 года.

«Лондон-Ай», возвышающееся на 135 метров над рекой Темзой, — одно из самых узнаваемых колес обозрения в мире. Его идеально круглая форма и изящный силуэт создают поразительный контраст с историческим горизонтом Лондона, благодаря чему он стал современной архитектурной достопримечательностью, которую видно со всех концов города.

«Лондонский глаз» построен в основном из стали, а сеть натянутых тросов расходится от центральной оси, как спицы велосипедного колеса. Эти тросы эффективно распределяют вес колеса, при этом конструкция остается удивительно лёгкой.

В отличие от обычного колеса обозрения, «Лондон Ай» удерживается с одной стороны огромной А-образной рамой. Эта консольная конструкция стала настоящим инженерным прорывом, когда колесо открылось в 2000 году: она придала ему характерный «парящий» вид, при этом из капсул открывается абсолютно беспрепятственный вид.

32 стеклянные капсулы, установленные снаружи колеса, а не подвешенные внутри него, являются неотъемлемой частью дизайна «Лондонского глаза». Их прозрачный и обтекаемый вид подчеркивает минималистичный стиль аттракциона и при этом обеспечивает беспрепятственный панорамный обзор на протяжении всего вращения.

32 климатизированные стеклянные капсулы колеса обозрения «Лондон Ай» спроектированы так, чтобы обеспечить максимальную обзорность со всех сторон. Их изогнутые прозрачные стены создают эффект полного погружения, благодаря чему пассажиры на протяжении всего 30-минутного оборота чувствуют связь с городом внизу.

Каждая капсула отличается просторной открытой планировкой с центральной скамейкой и большим пространством для передвижения. Лаконичный дизайн позволяет посетителям с комфортом наслаждаться меняющимися видами — будь то стоя у окон или прогуливаясь по капсуле.

Каждую капсулу окружают большие изогнутые стеклянные панели, которые наполняют интерьер естественным светом и открывают панорамный вид на горизонт Лондона на 360°. Благодаря минималистичной композиции визуальных отвлекающих факторов сводится к минимуму, и сам город становится главным героем всего впечатления.