Las obras comenzaron oficialmente el 22 de abril de 1886, bajo la dirección del arquitecto Sir Horace Jones, dando inicio a un proyecto de ingeniería de ocho años. Más de 11 000 toneladas de acero formaron la estructura, que luego se revistió con granito de Cornualles y piedra de Portland para darle al puente su aspecto gótico.
Historia del Tower Bridge I: La lucha victoriana por cruzar el Támesis
El Puente de la Torre es un logro monumental de la ingeniería victoriana, que combina a la perfección la funcionalidad con la grandeza neogótica. A pesar de su aspecto antiguo, el diseño se consideraba tremendamente moderno para la década de 1890, y requería más acero que la Torre Eiffel para construir su armazón. Adéntrate en la historia del Tower Bridge para descubrir cómo este ingenioso puente levadizo se convirtió en la estructura más famosa de Londres.
Historia del Tower Bridge: Cronología
- 1886: La construcción del Tower Bridge empezó oficialmente el 22 de abril bajo la dirección del arquitecto Sir Horace Jones, utilizando 11 000 toneladas de acero bajo su fachada gótica de piedra.
- 1894: El Tower Bridge fue inaugurado oficialmente el 30 de junio por el príncipe y la princesa de Gales, y enseguida empezó a dar servicio tanto al tráfico rodado como a las embarcaciones fluviales.
- 1910: Las pasarelas peatonales elevadas se cerraron debido a la escasa afluencia de visitantes y a motivos de seguridad, ya que la mayoría de los peatones preferían esperar abajo.
- 1952: El conductor de autobús Albert Gunter se hizo famoso por cruzar con su autobús de dos pisos, el número 78, por encima de los puentes levadizos que se estaban abriendo, después de que un vigilante no tocara las campanas de aviso.
- 1973 & 1977: El Tower Bridge fue declarado monumento de grado I en 1973 y, en 1977, se le aplicó su emblemática combinación de colores: rojo, blanco y azul.
- 1974–1976: El Tower Bridge sustituyó su sistema hidráulico de vapor alimentado con carbón original por un moderno sistema electrohidráulico que funciona con bombas eléctricas y un sistema hidráulico de aceite.
- 1982: Las salas de máquinas victorianas, que se han conservado, se han abierto al público para mostrar la maquinaria de vapor original que se utilizaba antiguamente para accionar los tramos levadizos del Tower Bridge.
- 2012: El Tower Bridge se convirtió en un símbolo de los Juegos Olímpicos de Londres, con los anillos olímpicos colgados y apareciendo en la memorable secuencia de la ceremonia de apertura de James Bond.
- 2014: Las pasarelas elevadas, que han sido renovadas, han vuelto a abrir sus puertas con suelos de cristal transparente, lo que ofrece a los visitantes unas vistas espectaculares justo por encima del tráfico y del río Támesis, que discurre por debajo.
La historia del Tower Bridge explicada
Momentos destacados de la historia del Tower Bridge: levantamientos y embarcaciones famosas
Mejora tu visita
Las torres guardan secretos de más de 130 años. No te limites a leer la historia del Tower Bridge: escucha las historias jamás contadas de los arquitectos, ingenieros y obreros que lo construyeron.
Construcción y arquitectura del Tower Bridge
- Diseño victoriano visionario: El Tower Bridge fue diseñado por el arquitecto Sir Horace Jones y el ingeniero Sir John Wolfe Barry, y combina la innovación ingenieril victoriana con una espectacular arquitectura neogótica.
- Aspecto inspirado en la Edad Media: Sus torres decorativas y pasarelas se diseñaron a propósito para que se parecieran a edificios medievales, lo que hace que el puente combine muy bien visualmente con la cercana Torre de Londres.
- Estructura de acero debajo de la piedra: Debajo de la estructura exterior hay una enorme estructura de acero, con más de 11 000 toneladas de acero que aportan resistencia y estabilidad al puente.
- Revestimiento protector de granito y piedra: Se añadieron granito de Cornualles y piedra de Portland alrededor de la estructura de acero, lo que protegía el metal que había debajo y, al mismo tiempo, daba al Tower Bridge su emblemático aspecto histórico.
- Innovador mecanismo basculante: La característica de ingeniería más importante del puente es su sistema de levadiza, en el que dos gigantescas plataformas de carretera se elevan hacia arriba para dejar espacio a los barcos que pasan.
- Diseñado para el ajetreado tráfico fluvial de Londres: Este diseño móvil permitía que los barcos de mástiles altos navegaran por el río Támesis mientras el tráfico por carretera seguía cruzando una de las vías fluviales más transitadas de Londres.
El Puente de la Torre hoy: Por qué es importante
Preguntas frecuentes sobre la historia del Tower Bridge
Representa una cumbre de la ingeniería victoriana, al resolver con éxito el conflicto entre la necesidad de un paso de carretera más bajo y la necesidad de mantener el concurrido acceso marítimo del río Támesis.
A menudo se confunden debido a su proximidad. Sin embargo, el ornamentado y famoso Puente de la Torre es una distintiva maravilla victoriana situada cerca de la Torre de Londres, mientras que el Puente de Londres es mucho más antiguo y sencillo.
Se construyeron para permitir a los peatones cruzar el río incluso cuando los basculantes estaban levantados. Se cerraron en 1910 por falta de uso, ya que la gente prefería esperar abajo.
Como punto de referencia clave y de conexión con el puerto de Londres, el puente sufrió algunos daños por ataques enemigos entre 1940 y 1942, pero fue reparado rápidamente y siguió operativo.
El diseño fue elegido por Sir Horace Jones y Sir John Wolfe Barry. El puente fue inaugurado por el príncipe de Gales (más tarde rey Eduardo VII).
Originalmente funcionó con un enorme sistema hidráulico de vapor alimentado con carbón hasta 1974, cuando se actualizó al sistema electrohidráulico actual, más silencioso y eficiente.
Sí, puedes unirte a una visita guiada para conocer mejor la historia del puente. El billete estándar de también da acceso a la exposición del Tower Bridge, que incluye las históricas Salas de Máquinas y narraciones que detallan toda la historia de su construcción y funcionamiento.
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