Se rendre à la télécabine IFS Cloud

L'itinéraire du téléphérique IFS est une traversée de point à point, et non une boucle. Vous voyagez entre Greenwich Peninsula et Royal Docks, puis vous revenez par le même chemin ou vous continuez votre voyage en utilisant le métro, le DLR, le bus ou les services fluviaux à partir du terminal opposé.

Oui, vous pouvez embarquer à partir de Greenwich Peninsula ou de Royal Docks.

Partez de l'IFS Cable Car Greenwich si vous partez du centre de Londres ou si vous visitez The O2. Choisissez les Royal Docks si vous êtes déjà à proximité d'ExCeL London, de Canary Wharf ou si vous séjournez dans l'est de Londres. Les deux terminaux offrent la même expérience, mais avec des connexions de transport différentes.

Le téléphérique IFS de Greenwich offre des liaisons plus faciles et plus d'attractions à proximité.

La ligne Jubilee jusqu'à North Greenwich est l'itinéraire le plus rapide et le plus direct pour la plupart des visiteurs.

À partir de la plupart des villes du centre de Londres, comptez 30 à 40 minutes de trajet porte à porte pour atteindre l'un ou l'autre des deux terminaux. La péninsule de Greenwich est généralement plus rapide via la ligne Jubilee, tandis que les Royal Docks peuvent prendre un peu plus de temps, à moins que vous n'ayez déjà pris le DLR.

Uniquement si vous voyagez en groupe - les transports publics sont généralement plus rapides.

Il n'est pas pratique de marcher entre la péninsule de Greenwich et les Royal Docks. Les terminaux sont situés face à face, de l'autre côté de la Tamise, sans passerelle piétonne directe à proximité. La voiture à câble ou les transports publics sont les seules options réalistes.

Aucune réservation n'est nécessaire pour les transports, mais consultez les mises à jour des services de TfL les jours de manifestation.

Oui. Le téléphérique IFS Cloud est entièrement intégré au réseau de transport londonien. De nombreux visiteurs arrivent par la ligne Jubilee à North Greenwich et repartent par le DLR à partir de Royal Victoria, ou vice versa, ce qui permet de planifier facilement un itinéraire à sens unique au lieu de faire deux fois le même trajet.

Le trafic routier affecte principalement les visiteurs qui arrivent en bus ou en voiture, surtout aux heures de pointe et les jours d'événements à The O2. L'accès au téléphérique de l'IFS par le métro et le DLR n'est pas affecté par les embouteillages et constitue généralement l'option la plus fiable.

Oui. Les deux terminaux disposent d'un accès sans marche, de plateformes d'embarquement de plain-pied et de cabines spacieuses. Les fauteuils roulants, les scooters de mobilité et les poussettes peuvent être roulés directement dans la cabine sans assistance.