Cât durează o vizită completă la expoziție?

Trebuie să alocați 90 de minute pentru experiența completă, inclusiv pasarela de sticlă, ambele turnuri și sala motoarelor victoriană.

Care este cel mai bun moment să vizitați Tower Bridge pentru a evita aglomerația?

Prima oră după deschidere (9:30am) este întotdeauna cea mai liniștită. Zilele săptămânii sunt în general mai ușoare decât weekend-urile.

Am nevoie de un bilet pentru a vedea ridicarea podului?

Nu, ascensoarele podului sunt vizibile de pe strada publică. Cu toate acestea, singura modalitate de a experimenta mecanismul și istoria este cumpărarea unui bilet la sălile motoarelor.

Care este cea mai apropiată stație de metrou de intrarea Tower Bridge?

Cea mai apropiată stație este Tower Hill (liniile Circle și District), care se află la doar 5 minute de mers pe jos de intrarea din Turnul de Nord.

Este pasarela de sticlă potrivită pentru persoanele cu vertij?

Pasarela de sticlă este opțională. Dacă preferați să evitați geamul, vă puteți plimba cu ușurință în jurul căii perimetrale solide, permițându-vă să vă bucurați confortabil de priveliști.

Este Tower Bridge un sit din patrimoniul mondial UNESCO?

Deși Tower Bridge nu este înscris în mod individual pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO, acesta face parte din ansamblul istoric al Greenwich-ului maritim, care a fost înscris pe lista Patrimoniului Mondial UNESCO din 1997.

Secretele Tower Bridge: 15 informații din spatele podului emblematic al Londrei

Unul dintre cele mai emblematice repere și minuni arhitecturale ale Londrei, Tower Bridge este un pod basculant și suspendat situat deasupra și peste râul Tamisa. Se remarcă prin arhitectura sa neegalată în stil victorian sau neogotic și are două turnuri conectate prin două pasarele.

Despre Podul Tower

15 secrete ale proiectării și funcționării Tower Bridge

Proiectul final a fost prezentat anonim

Mai mult de 50 de proiecte au fost depuse la City of London Corporation atunci când ideea a fost propusă pentru prima dată. A fost nevoie de 8 ani pentru ca Comitetul special pentru poduri sau metrou să aprobe un proiect. Arhitectul orașului, Sir Horace Jones, și-a prezentat inițial proiectul de construcție a bazinului și a suspensiei sub pseudonimul "An Amateur", pentru a se asigura că acesta este judecat doar pe baza meritelor sale.

Opt ani, 432 de oameni și 11.000 de tone de oțel

Construirea podului a fost o provocare victoriană epică. Construcția a durat opt ani (1886-1894), necesitând dedicarea a 432 de muncitori în construcții și a cinci companii importante. Structura finală a folosit un volum uimitor de 11.000 de tone de oțel, totul fiind placat cu granit decorativ din Cornwall și piatră Portland.

Expoziția Tower Bridge

Lansare regală: Marea deschidere a Tower Bridge

Podul a fost inaugurat oficial la 30 iunie 1894, de către Prințul de Wales (ulterior Regele Edward al VII-lea) și soția sa. Acest eveniment a marcat un moment crucial pentru Londra, deoarece a oferit în sfârșit o trecere fiabilă, înlocuind vechiul și adesea congestionatul Tower Subway.

Planificați-vă vizita

Centrala electrică originală: Motoarele cu aburi și cărbunele

Până în 1974, basculele masive ale podului au fost acționate de pompe hidraulice uriașe alimentate de motoare cu aburi care ardeau cărbune. Astăzi, unele dintre aceste mașini originale sunt conservate și expuse în interiorul Sălii Victoriene a Mașinilor - o vizită obligatorie!

Ridicarea podului a fost întârziată cu două minute în ziua deschiderii

Prima ridicare oficială a podului în 1894 a avut un început dramatic: o întârziere de două minute! Odată rezolvată problema, nava căpităniei portului, Daisy, a avut onoarea de a fi prima navă care a navigat sub basculele nou ridicate.

Despre ascensoarele Tower Bridge

Un autobuz a sărit golul în 1952

Pe 30 decembrie 1952, șoferul de autobuz Albert Gunter a accelerat cu autobuzul său nr. 78 peste o basculă care se deschidea brusc, într-o situație aproape tragică, transformată în faptă eroică. Un paznic nu a sunat clopotul de alarmă. Gândirea rapidă a lui Gunter a salvat toți pasagerii, iar mai târziu a fost premiat pentru curajul său.

Pasarela de sticlă este o completare modernă

Pasarela de sticlă, situată la 42 de metri (138 de picioare) deasupra Tamisei, este surprinzător de nouă. Acesta a fost dezvelit abia în 2014, transformând în mod semnificativ experiența vizitatorilor și priveliștile de pe pasarelele istorice de nivel înalt.

Podul se ridică de 800 de ori pe an

Astăzi, basculele se ridică de aproximativ 800 de ori pe an (aproximativ de două ori pe zi) pentru traficul fluvial. Deși pare mult, acest lucru pălește în comparație cu anul său de debut, 1894, când podul s-a ridicat de 6 194 de ori!

A fost survolat de două ori!

Podul Tower a fost vizitat de un trafic aerian neautorizat. Cel mai faimos incident a avut loc în 1951, când Frank Miller a zburat cu un avion prin deschizătură pentru o provocare. I-a fost aplicată o amendă mai mare decât cei 35 de șilingi câștigați! Un alt pilot a zburat în 1912 dintr-un motiv mai puțin amuzant: o defecțiune mecanică.

Identitate greșită: Nu este Podul Londrei

Tower Bridge este cel mai faimos pod al Londrei, dar este confundat în mod constant cu London Bridge, care se află mai în amonte și este mult mai simplu și mai simplu în comparație.

Un punct culminant al ceremoniei de deschidere a Jocurilor Olimpice din 2012

Tower Bridge a fost în centrul Jocurilor Olimpice de la Londra din 2012. Inelele olimpice au fost suspendate de pasarele și a fost decorul memorabilei secvențe din filmul James Bond în care 007 și "Regina" zboară cu elicopterul pe pod.

Culoarea secretă a podului: inițial a fost maro ciocolatiu

Tower Bridge nu a fost întotdeauna simbolul său roșu, alb și albastru. Culoarea sa originală era maro ciocolatiu. Culorile patriotice actuale au fost aplicate în 1977 pentru a sărbători jubileul de argint al reginei Elisabeta a II-a.

Istoria Tower Bridge

Peste 40.000 de persoane traversează zilnic

Deși are peste 130 de ani, Tower Bridge rămâne o arteră vitală, folosită zilnic de peste 40.000 de persoane și aproape 21.000 de vehicule. Pentru a proteja structura, sunt impuse limite stricte de viteză (32 km/h) și greutate (18 tone).

Model LEGO care a bătut recordul

Cea mai mare structură LEGO construită vreodată a fost un model de 13 metri înălțime al Tower Bridge, creat de Land Rover pentru lansarea unei noi mașini. Acesta a folosit un număr uimitor de 5 805 846 cărămizi individuale, stabilind un record mondial Guinness.

Trecerea la energia electrică a durat cinci minute

Tranziția masivă de la sistemul hidraulic cu aburi pe bază de cărbune la un sistem electro-hidraulic mai eficient a avut loc în 1974. Astăzi, sistemul electric modern are nevoie de doar cinci minute pentru a ridica întreaga structură basculantă.

În interiorul Tower Bridge

Vizitați Tower Bridge în Londra

Bilete de intrare la podul Tower și la sala motoarelor

Anulare gratuită

Rezervare acum, plată mai târziu

1 hr - 3 hrs

Audio ghid

‌

Verificați disponibilitatea

Combo (Save 8%): Turnul Londrei + Bilete Podul Turnului

Anulare gratuită

Explorați în ritmul dumneavoastră

‌

Verificați disponibilitatea

Combo: Bilete Podul Turnului + Croazieră flexibilă pe Tamisa

Anulare gratuită

Explorați în ritmul dumneavoastră

‌

Verificați disponibilitatea

Combo (Save 5%): Bilete pentru Tower Bridge și London Eye

Anulare gratuită

30 mins - 1 hr

‌

Verificați disponibilitatea

Întrebări finale: Planificarea vizitei la Tower Bridge

Da, dar este foarte descurajată. Pentru a evita cozile lungi și eventualele sold-out-uri, trebuie să rezervați online un bilet la înainte de sosire.

Secretele Tower Bridge: 15 informații din spatele podului emblematic al Londrei