- Обязательные к посещению основные моменты: Огромные оригинальные викторианские паровые двигатели, гидравлические аккумуляторы и угольные котлы, которые когда-то приводили в действие всю систему подъема моста.
- Текущее использование: Сейчас «Машинные залы» — это музей промышленной истории, где можно увидеть образцы викторианской инженерии и проследить развитие мостостроительных технологий.
- Уникальные факты: Первоначальная система могла поднимать 1000-тонные разводные мосты менее чем за минуту, причем для этого требовались усилия около 80 технических специалистов.
Тауэрский мост
4,6(19 415)
Билеты на машинные отделения Тауэрского моста
Включено в билеты Тауэрский мост
Расписания
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ
2 часы
Машинные отделения викторианской эпохи | Индустриальное сердце Тауэрского моста
Машинные отделения Тауэрского моста располагаются под мостом, словно скрытый механический мир, застывший во времени. Эти сохранившиеся викторианские паровые машины когда-то приводили в движение подъемные мосты, позволяя высоким судам проходить по Темзе.
В машинных залах Тауэрского моста посетители прогуливаются среди огромных оригинальных механизмов, которые до сих пор стоят точно так же, как и в те времена, когда мост еще работал. Это не просто выставка машин — это настоящий источник энергии, питающий одну из самых знаковых достопримечательностей Лондона.
Где она находится?
Машинные отделения Тауэрского моста находятся под Южной башней на южном берегу Темзы. Они составляют заключительную часть выставки, посвященной Тауэрскому мосту, и расположены на первом этаже, сразу после выхода с верхних проходов.
Снаружи вход легко найти, если следовать по обозначенному маршруту для посетителей от Южной башни.
Как получить доступ?
Доступ в машинные отделения Тауэрского моста включен во все стандартные билеты на Тауэрский мост.
Посетители попадают в машинные отделения после прохождения полного маршрута по Тауэрскому мосту, который включает:
- Выставочные залы Северной башни
- Стеклянная пешеходная галерея на высоком уровне
- Спуск с Южной башни
Оттуда хорошо обозначенная тропа ведёт прямо в машинные отделения. Отдельного бронирования не требуется.
Машинные залы Тауэрского моста в двух словах
Вещи, которые нужно знать перед бронированием билетов на Tower Bridge Engine Rooms
- Гарантированный вход включен во все билеты: Все билеты в машинное отделение Тауэрского моста включают вход в этот выставочный зал. Это не дополнение и не обновление, а часть полноценного посещения Тауэрского моста.
- Полностью без ступенек: В машинные отделения можно легко попасть на лифте, а пол там ровный. Посетители с ограниченными физическими возможностями могут без проблем передвигаться как в зоне входа, так и в выставочных залах.
- Последний пункт твоего маршрута: Машинные отделения всегда посещают в конце экскурсии по Тауэрскому мосту. Вход возможен только после прохождения верхних башен и мостиков.
- Атмосферное освещение и фотография: Освещение специально сделано приглушённым, чтобы сохранить историческую атмосферу. Здесь разрешена съемка без вспышки, а тени создают потрясающие снимки в индустриальном стиле.
Типы билетов на твои машинные залы Тауэрского моста
| Тип билета | Стандартные входные билеты | Экскурсии с гидом без очереди | Комбинированные туры |
|---|---|---|---|
Вход в машинные отделения включен? | Да | Да | Да |
Зачем на это идти? | Экономный тур, который можно пройти в удобном для тебя темпе | Профессиональные статьи о машиностроении и инженерии | Тауэрский мост плюс ещё одна лондонская достопримечательность, например, Лондонский Тауэр, «Лондонский глаз», Вестминстерское аббатство или круиз по Темзе |
Начальная цена | От 18 фунтов | От 132 фунтов | От 24,92 фунтов стерлингов |
Исследование внутри машинных отделений Тауэрского моста
1/5
Оригинальные паровые машины
Стоя рядом с оригинальными паровыми машинами, можно по-настоящему оценить их огромные размеры. Эти огромные машины когда-то приводили в действие все подъемные механизмы мостов, создавая усилие, необходимое для подъема мостовых пролетов. Оставленные на своих первоначальных местах, они дают увлекательную возможность увидеть викторианскую инженерию в действии.
Гидравлические аккумуляторы
Одними из самых впечатляющих механизмов являются гидравлические аккумуляторы — огромные металлические конструкции, в которых накапливались колоссальные запасы энергии под давлением. Они работали как гигантские аккумуляторы для моста, обеспечивая быстрый и надёжный подъём разводных пролётов всякий раз, когда речному транспорту требовался проход.
Котлы, работающие на угле
Угольные котлы дают представление о том, насколько сложным был процесс эксплуатации Тауэрского моста в первые годы его существования. Эти огромные установки вырабатывали пар, который приводил в действие двигатели, а бригады рабочих круглосуточно занимались заправкой, контролем и обслуживанием всей системы.
Интерактивные экспонаты
Интерактивные экспонаты и короткометражные фильмы помогают оживить экспонаты, демонстрируя, как именно взаимодействовали пар, гидравлика и инженерные решения. Благодаря макетам, анимации и историческим видеозаписям посетители могут легко проследить путь от викторианских энергетических систем до современных технологий.
Магазин подарков
Перед уходом загляни в официальный сувенирный магазин, который находится в машинных отсеках. В коллекции представлены сувениры, книги и памятные вещи, связанные с Тауэрским мостом, так что это отличное место, чтобы приобрести что-нибудь на память о твоей поездке.
Архитектурные особенности викторианских машинных отделений
Проект викторианской насосной станции
Построенные в 1894 году машинные залы были спроектированы как полноценная промышленная насосная станция, обеспечивавшая работу речного переправы. Массивные железные каркасы и открытые механические системы отражают уверенность и масштаб викторианской инженерии.
Гидравлическая система: объяснение простым языком
Угольные котлы вырабатывали пар, который приводил в действие насосные двигатели. Эти системы использовали воду под давлением для приведения в действие подъемного механизма моста. Это была одна из самых передовых систем городского инженерного обеспечения своего времени.
Сохранение и дизайн
Оригинальное оборудование сохранилось в первозданном виде, включая двигатели, аккумуляторы и приводные системы. Это пространство сохранило свой индустриальный характер благодаря открытым металлическим конструкциям и функциональной планировке.
Историческое и культурное значение машинных отделений
- Викторианская инженерная достопримечательность: В машинных залах сохранилась одна из самых полных в мире викторианских гидравлических систем, демонстрирующая инновационные технологии, которые обеспечивали работу Тауэрского моста.
- Обеспечиваем движение лондонской реки: Уже более восьмидесяти лет эти механизмы поднимают разводные мосты, позволяя судам проходить по одному из самых оживлённых водных путей в мире.
- Редкий памятник промышленной истории: В отличие от многих других исторических объектов, здесь сохранились оригинальные двигатели, котлы и аккумуляторы, которые могут увидеть посетители.
- За кулисами создания знаменитой иконки: В машинных залах можно увидеть сложные механизмы и познакомиться с людьми, которые обеспечивали ежедневную работу самого узнаваемого моста Лондона.
- Свидетельство человеческой изобретательности: Благодаря сочетанию паровой энергии, гидравлики и квалифицированной рабочей силы эта система продемонстрировала выдающиеся инженерные достижения викторианской эпохи.
Примечательные фигуры машинных отделений Тауэрского моста
Сэр Уильям Армстронг
Сэр Уильям Армстронг стал пионером в области технологии гидравлических аккумуляторов, использованной при строительстве Тауэрского моста, создав систему, которая эффективно накапливала и высвобождала энергию под давлением. Его инновации позволили быстро, безопасно и надежно поднимать тяжелые разводные мосты.
Сэр Джон Вулф Барри
Будучи главным инженером Тауэрского моста, сэр Джон Вольф Барри руководил его проектированием и строительством. Он сыграл ключевую роль в интеграции гидравлических технологий Армстронга в конструкцию моста, обеспечив его функционирование как знакового сооружения и одновременно как полноценного речного перехода.
Эдвард Краттвелл
Эдвард Краттвелл работал инженером-наблюдателем на строительстве и курировал монтаж сложных механических систем моста. Его контроль помог обеспечить, чтобы механизмы, гидравлика и инженерные узлы были изготовлены и эксплуатировались в точном соответствии с замыслом.
Эдвард "Тед" Форрест
Эдвард «Тед» Форрест был одним из самых старых сотрудников Тауэрского моста — он почти четыре десятилетия занимался обслуживанием его механизмов. Его история — это история инженеров, кочегаров и техников, чьи ежедневные усилия обеспечивали бесперебойную работу моста.
Узнайте перед поездкой
«Машинные залы» открыты ежедневно с 9:30 до 18:00, последний вход — в 17:00.
Большинство посетителей проводят здесь около 20–30 минут в рамках полной 90-минутной экскурсии по Тауэрскому мосту.
«Машинные залы», расположенные под Южной башней на южном берегу Темзы, можно найти, спустившись с пешеходных мостов.
Четкие указатели помогают посетителям найти путь от выхода к выставочному залу.
- Повсюду без ступенек: Лифты обеспечивают доступ в машинные залы без ступенек, что позволяет людям в инвалидных колясках без труда добраться до выставки и осмотреть её.
- Удобства для людей в инвалидных колясках: Рядом есть туалеты, приспособленные для людей с ограниченными возможностями, а также можно бесплатно взять напрокат инвалидные коляски (при наличии в день посещения).
- Варианты доступных маршрутов: Посетители могут воспользоваться специальными лифтами как на выставке «Мост», так и в «Машинных отсеках», что обеспечит удобное передвижение без ступенек.
- Прозрачные витрины: По всему залу расставлены информационные стенды, которые помогают посетителям в удобном для них темпе знакомиться с историей оборудования.
- Варианты размещения: По всей экспозиции расставлены скамейки и зоны отдыха, где ты сможешь передохнуть во время посещения.
- Сравни старую и новую системы: Обрати внимание на экспонаты, рассказывающие о переходе на электрическую тягу в 1976 году, чтобы лучше понять, насколько кардинально изменилась работа моста.
- Отслеживай путь к успеху: Проследи путь жидкости от котлов до двигателей и далее к аккумуляторам — так тебе станет гораздо понятнее, как устроена вся гидравлическая система.
- Подробности о текущем обслуживании: Обрати внимание на датчики, клапаны и механизмы управления, которые показывают, как инженеры контролировали давление и работу оборудования.
- Ознакомься с историями сотрудников: Обрати внимание на фотографии сотрудников и их личные рассказы, которые показывают, сколько человеческих усилий стоит за каждым подъёмом моста.
- Не ограничивайся только двигателями: Некоторые из самых интересных деталей — это мелкие узлы, которые регулировали и распределяли гидравлическое давление.
- Соедини с подъемными мостами: Вспомни подъемные стрелы моста, которые ты видел ранее во время экскурсии, чтобы лучше связать механизмы с их реальным назначением.
Часто задаваемые вопросы о билетах в Tower Bridge Engine Rooms
Да, вход включен во все билеты общего доступа и комбинированные билеты на Тауэрский мост.
Нет, они входят в полный экскурсионный маршрут по Тауэрскому мосту, и туда нельзя попасть самостоятельно.
Да, здесь есть полный безбарьерный доступ благодаря лифтам и ровным дорожкам.
Большинство посетителей проводят в машинных отсеках от 20 до 30 минут.
Да. В машинных залах хранятся оригинальные паровые двигатели, котлы, гидравлические аккумуляторы и другое оборудование, которое обеспечивало работу Тауэрского моста с 1894 по 1976 год.
Нет. Оригинальные паровые машины сохранились в качестве исторических экспонатов. Теперь мост поднимается с помощью современной электрогидравлической системы.
Да. Интерактивные экраны, крупногабаритное оборудование и мультимедийные экспонаты делают экспозицию «Машинные отделения» интересной для посетителей всех возрастов.
Да. На всей территории выставки разрешено фотографировать для личного пользования. В некоторых местах может быть запрещено использовать вспышку.
В машинных залах обычно тише, чем на стеклянных мостках, так как посетители обычно распределяются по всему выставочному пространству.
Да. Помимо оборудования, здесь ты найдёшь старинные инструменты, фотографии, инженерные детали и экспонаты, рассказывающие об истории эксплуатации моста.
Да. Эта выставка сочетает в себе историю, архитектуру, личные истории и интерактивные экспонаты, благодаря чему она будет интересна даже тем, кто мало разбирается в инженерии.
