‌

Архитектура Тауэрского моста: башни в стиле викторианской готики над действующим разводным мостом

Если смотреть с Темзы, Тауэрский мост выглядит почти как средневековый — остроконечные арки, облицованные камнем башни и высокие пешеходные мостки, нависающие над рекой. На самом деле это одно из самых гениальных инженерных сооружений Лондона XIX века, созданное для решения транспортной проблемы, не мешая при этом проходу судов, направляющихся в лондонский гавань. Городской архитектор сэр Хорас Джонс придал ему неповторимый готический облик, а инженер сэр Джон Вольф Барри обеспечил работу подъемного моста. В результате получилось не просто памятник и не просто машина, а редкое сочетание общественного театра и промышленной точности. Как только ты поймешь, на что обращать внимание, каждая башня, ферма и панель начнут рассказывать гораздо более насыщенную историю.

{jumplink target="Quick overview of the architecture of Tower Bridge" text="Quick overview"}
{jumplink target="Architectural style(s) & influences" text="Styles & influences"}
{jumplink target="Architectural highlights of Tower Bridge" text="Highlights"}
{jumplink target="Who designed/built Tower Bridge?" text="Who designed it?"}
{jumplink target="History of Tower Bridge’s architecture / Stages of construction" text="History"}
{jumplink target="The exterior of Tower Bridge" text="Exterior"}
{jumplink target="The interior of Tower Bridge" text="Interior"}
{jumplink target="Best Tower Bridge tickets & tours to explore Tower Bridge architecture" text="Tickets & tours"}
{jumplink target="Frequently asked questions about Tower Bridge’s architecture" text="FAQs"}

Краткий обзор архитектуры Тауэрского моста

  • Официальное название: Тауэрский мост
  • Адрес: Tower Bridge Rd, Лондон SE1 2UP, через реку Темзу
  • Категория: Комбинированный разводной и подвесной мост
  • Эпоха: поздняя викторианская
  • Завершено: 1894 год
  • Длина: 244 м (800 футов)
  • Высота: башни возвышаются на высоту около 65 м (213 футов); прогулочные мостки находятся на высоте 42 м (138 футов) над рекой
  • Стиль: викторианская готика на основе инженерной конструкции со стальным каркасом
  • Главные проектировщики: сэр Хорас Джонс, архитектор, и сэр Джон Вольф Барри, инженер
  • Главный факт: за каменным фасадом скрывается стальной каркас, спроектированный так, чтобы мост мог открываться для прохода речного транспорта, при этом автомобильное движение продолжалось бы над ним

Архитектурные стили и влияния

Тауэрский мост сочетает в себе викторианскую готику и инженерное искусство так, как это удается немногим мостам. Викторианская готика — это возрождение средневековых форм в XIX веке: остроконечные арки, шпили и башни, напоминающие замковые, — которые здесь использовались, чтобы придать современному зданию дух старинного Лондона. Под этой декоративной облицовкой скрывается стальной каркас — настоящая несущая конструкция, благодаря которой мост стал достаточно прочным, чтобы выдерживать и переносить интенсивный транспортный поток.

Именно этот контраст делает мост таким особенным. Лондонский мост выглядит проще и практичнее; Миллениум-Бридж — элегантный и минималистичный; Вестминстерский мост — декоративный, но ниже и более традиционный. Тайвер-Бридж, по сравнению с ним, выглядит одновременно торжественно и механично. Это сочетание можно увидеть воочию там, где окрашенные в синий цвет стальные элементы соприкасаются с облицовкой из гранита и портлендского камня, особенно вокруг башен и подъемных мостов.

Фасад Северной башни

Крупный план Северной башни с остроконечными арками, каменной облицовкой и окрашенными в синий цвет стальными элементами.

Открытые балки и подвесные элементы

Вид на Тауэрский мост с реки, когда он открыт для прохода судна: видны подъемные пролеты, подвесные цепи и готические башни.

Архитектурные особенности Тауэрского моста

Tower Bridge twin towers at dusk

Башни-близнецы

Две 65-метровые башни обрамляют реку, словно монументальные ворота, придавая мосту тот силуэт, который большинство посетителей сразу узнают по открыткам и панорамным видам города.

Tower Bridge raised bascules
Tower Bridge high-level walkway interior
Tower Bridge glass floor panels
Stone cladding and steel details on Tower Bridge

Необходимость строительства нового моста

К концу XIX века Восточному Лондону потребовался ещё один мост через Темзу, но обычный стационарный мост помешал бы проходу высоких торговых судов, обслуживающих оживлённые доки выше по течению. Задача была не только практической, но и архитектурной: мост должен был быть подвижным, выдерживать растущий дорожный трафик и гармонировать с историческим окружением рядом с Лондонским Тауэром.

Конкурс проектов и строительство

В результате архитектурного конкурса был выбран проект, разработанный сэром Хорасом Джонсом и инженером сэром Джоном Вольфом Барри. Строительство началось в 1886 году. Джонс умер до завершения строительства, но Барри продолжил работу над проектом, использовав стальной каркас, облицованный гранитом и портлендским камнем, чтобы соединить прочность и визуальное великолепие. Тауэрский мост открыли в 1894 году.

Механическая переделка и последующий восстановление

Изначально мост работал на паровых гидравлических установках. В 1976 году эту систему модернизировали, переведя на электрогидравлический привод, а старинные двигатели оставили в качестве экспонатов. Со временем его внешний вид тоже изменился: в честь Серебряного юбилея 1977 года мост перекрасили в красно-бело-синие цвета, а в ходе последующих реставрационных работ ему вернули ту лаконичную сине-белую расцветку, которую знают сегодня большинство посетителей.

Узнай больше об истории Тауэрского моста.

Внешний вид Тауэрского моста

Издалека Тауэрский мост сначала воспринимается как элемент городского пейзажа: две высокие готические башни, подвесной пешеходный мост и синие стальные прогоны, протянувшиеся через Темзу. Чем ближе ты подходишь, тем сильнее меняется иллюзия. То, что сначала кажется старым каменным мостом, на самом деле оказывается тщательно облицованной стальной конструкцией, где гранит и портландский камень скрывают промышленный каркас под собой. Остроконечные арки, угловые башенки и ребристые элементы смягчают строгий инженерный облик, не скрывая его.

Если хочешь полюбоваться архитектурой, начни с парка Поттерс-Филдс (Google Maps: «Potters Fields Park»), откуда открывается классический вид на южный берег, а затем пройди на мост, чтобы рассмотреть детали кладки и сварной стали. Если у тебя есть 30–45 минут, пройди на северную сторону и оглянись назад, глядя со стороны подхода к Лондонскому Тауэру, чтобы оценить симметрию. Ранним утром, до 10 часов, обычно лучше видно, а на тротуарах меньше людей. Несмотря на десятилетия перекрасок и реставраций, мост по-прежнему производит сильное впечатление: наполовину крепость, наполовину движущаяся инфраструктура.

Интерьер Тауэрского моста

Интерьер повторяет конструкцию моста. В Северной башне ты поднимаешься вверх по вертикальному ядру — либо на лифте, либо по старинной лестнице, где на информационных стендах рассказывается, почему мост пришлось поднять и как его построили в викторианском Лондоне. Благодаря этой первой зоне мост выглядит не столько как картинка с открытки, сколько как решение городской проблемы.

На верхнем уровне главным архитектурным акцентом служат проходы на высоком уровне. Сквозь остекление проникает свет, с обеих сторон открывается вид на реку, а стальные конструкции становятся более заметными. Стеклянные панели пола создают эффектный вид, но также помогают понять высоту и масштаб перехода. Оттуда маршрут ведёт вниз к машинным залам, где оригинальные паровые двигатели и гидравлическое оборудование демонстрируют, как когда-то приводились в действие подъёмные мосты.

Если ты хочешь как можно лучше понять конструкцию моста, стоит заглянуть внутрь этих помещений. Узнай больше в этом путеводителе по внутренним помещениям Тауэрского моста.

Часто задаваемые вопросы об архитектуре Тауэрского моста

В нём сочетаются две функции, которые обычно не пересекаются: действующий разводной мост и торжественный памятник архитектуры в викторианском готическом стиле. Башни, облицованные камнем, придают ему исторический облик, а стальной каркас, подвесные элементы и подъемная дорожка свидетельствуют о серьезном инженерном подходе.

Читать далее