Секреты Тауэрского моста: 15 фактов о культовом мосте Лондона

Строительство моста было эпическим викторианским вызовом. Строительство длилось восемь лет (1886-1894), потребовав самоотверженной работы 432 строителей и пяти крупных компаний. В окончательном каркасе использовано поразительное количество стали - 11 000 тонн, и все это облицовано декоративным корнуэльским гранитом и портлендским камнем.

Официальное открытие моста состоялось 30 июня 1894 года принцем Уэльским (впоследствии король Эдуард VII) и его женой. Это событие стало переломным моментом для Лондона, так как наконец-то появилась надежная переправа, заменившая старое, часто перегруженное метро Тауэр.

Самый первый официальный подъем моста в 1894 году начался драматично: с двухминутной задержкой! Как только вопрос был решен, судно капитана порта, Дейзи, удостоилось чести стать первым кораблем, проплывшим под вновь поднятыми баскулами.

Тауэрский мост не всегда был своим культовым красно-бело-синим. Его первоначальный цвет был оттенком шоколадно-коричневого. Нынешние патриотические цвета были применены в 1977 году в честь серебряного юбилея королевы Елизаветы II.

Массовый переход от паровой гидравлики, работающей на угле, к более эффективной электрогидравлической системе произошел в 1974 году. Сегодня современной электрической системе требуется всего пять минут, чтобы поднять всю конструкцию баскула.

Более 50 проектов было представлено в корпорацию Лондонского Сити, когда эта идея была впервые предложена. Потребовалось 8 лет, чтобы специальный комитет по мостам или метро утвердил проект. Городской архитектор сэр Хорас Джонс изначально представил свой проект баскуле и подвески под псевдонимом "Любитель", чтобы его оценили исключительно по достоинству.

До 1974 года массивные баскулы моста приводились в действие огромными гидравлическими насосами, работающими от паровых машин, работающих на угле. Сегодня некоторые из этих оригинальных машин сохранились и выставлены в викторианском машинном отделении - обязательный пункт твоего визита!

Стеклянная дорожка, расположенная на высоте 42 метров (138 футов) над Темзой, удивительно новая. Он был открыт только в 2014 году, значительно изменив впечатления посетителей и виды, открывающиеся с исторических многоуровневых дорожек.

Сегодня баскулы поднимают примерно 800 раз в год (примерно два раза в день) для движения речного транспорта. Хотя это и звучит как много, но меркнет по сравнению с годом дебюта в 1894 году, когда мост поднимался поразительное количество раз - 6 194!

Тауэрский мост - самый известный мост Лондона, но его постоянно путают с Лондонским мостом, который находится дальше по реке и по сравнению с ним гораздо проще и незамысловатее.

Несмотря на то, что Тауэрскому мосту уже более 130 лет, он остается жизненно важной артерией, которой ежедневно пользуются более 40 000 человек и почти 21 000 автомобилей. Чтобы защитить конструкцию, действуют строгие ограничения на скорость (32 км/ч) и вес (18 тонн).