Секреты Тауэрского моста: 15 фактов о культовом мосте Лондона

Более 50 проектов было представлено в корпорацию Лондонского Сити, когда эта идея была впервые предложена. Потребовалось 8 лет, чтобы специальный комитет по мостам или метро утвердил проект. Городской архитектор сэр Хорас Джонс изначально представил свой проект баскуле и подвески под псевдонимом "Любитель", чтобы его оценили исключительно по достоинству.

Строительство моста было эпическим викторианским вызовом. Строительство длилось восемь лет (1886-1894), потребовав самоотверженной работы 432 строителей и пяти крупных компаний. В окончательном каркасе использовано поразительное количество стали - 11 000 тонн, и все это облицовано декоративным корнуэльским гранитом и портлендским камнем.

Официальное открытие моста состоялось 30 июня 1894 года принцем Уэльским (впоследствии король Эдуард VII) и его женой. Это событие стало переломным моментом для Лондона, так как наконец-то появилась надежная переправа, заменившая старое, часто перегруженное метро Тауэр.

До 1974 года массивные баскулы моста приводились в действие огромными гидравлическими насосами, работающими от паровых машин, работающих на угле. Сегодня некоторые из этих оригинальных машин сохранились и выставлены в викторианском машинном отделении - обязательный пункт твоего визита!

Самый первый официальный подъем моста в 1894 году начался драматично: с двухминутной задержкой! Как только вопрос был решен, судно капитана порта, Дейзи, удостоилось чести стать первым кораблем, проплывшим под вновь поднятыми баскулами.

Стеклянная дорожка, расположенная на высоте 42 метров (138 футов) над Темзой, удивительно новая. Он был открыт только в 2014 году, значительно изменив впечатления посетителей и виды, открывающиеся с исторических многоуровневых дорожек.

Сегодня баскулы поднимают примерно 800 раз в год (примерно два раза в день) для движения речного транспорта. Хотя это и звучит как много, но меркнет по сравнению с годом дебюта в 1894 году, когда мост поднимался поразительное количество раз - 6 194!

Тауэрский мост - самый известный мост Лондона, но его постоянно путают с Лондонским мостом, который находится дальше по реке и по сравнению с ним гораздо проще и незамысловатее.

Тауэрский мост не всегда был своим культовым красно-бело-синим. Его первоначальный цвет был оттенком шоколадно-коричневого. Нынешние патриотические цвета были применены в 1977 году в честь серебряного юбилея королевы Елизаветы II.

Несмотря на то, что Тауэрскому мосту уже более 130 лет, он остается жизненно важной артерией, которой ежедневно пользуются более 40 000 человек и почти 21 000 автомобилей. Чтобы защитить конструкцию, действуют строгие ограничения на скорость (32 км/ч) и вес (18 тонн).

Массовый переход от паровой гидравлики, работающей на угле, к более эффективной электрогидравлической системе произошел в 1974 году. Сегодня современной электрической системе требуется всего пять минут, чтобы поднять всю конструкцию баскула.