Trots sitt medeltida utseende är Tower Bridge relativt ung och öppnade 1894, vilket står i kontrast till Tower of Londons ursprung från 1000-talet. Tower Bridge har ett slottsliknande utseende, dess nygotiska stil valdes avsiktligt för att komplettera det närliggande Vita tornet.
Efter en offentlig tävling där över 50 ritningar lämnades in samarbetade arkitekten Sir Horace Jones och civilingenjören Sir John Wolfe Barry om Tower Bridges utformning. Efter att först ha avvisats godkändes deras anpassade förslag av parlamentet i november 1884. Tragiskt nog avled Jones ett år efter byggstarten och fick aldrig uppleva att bron blev färdig.
Tower Bridge tog åtta år att bygga och över 1 miljon pund att färdigställa, vilket visar på enorm skicklighet och hängivenhet. Dykare arbetade i Themsens botten, medan nitpatruller satte i över 13 miljoner nitar i stålet och bidrog till brobygget.
Din tur börjar här, där tillgängliga hissar eller en stor viktoriansk trappa tar dig upp. Utforska interaktiva skärmar och utställningar som beskriver historien bakom Tower Bridges konstruktion, Ingenjörskonstens utmaningar och den hängivna arbetskraften på 1800-talet.
Gångbron i glas
Detta permanenta inslag sitter 42 meter (138 fot) över Themsen. Kliv upp på Glasgolvet för att uppleva ett fågelperspektiv. Se de röda Londonbussarna och fotgängarna röra sig under dina fötter medan flodtrafiken passerar nedanför.
Södra tornet & Blå linjen
Efter att ha korsat gångvägarna, gå ner genom det södra tornet. Här finns filmer och plaketter till minne av de arbetare som höll Tower Bridge igång. Följ Blue Line-stigen utanför till Ingenjörskonstens rum, som symboliserar resan för brons obesjungna hjältar.
Ingenjörskonstens rum
Upptäck den industriella kraft som döljer sig under bron. Här visas de ursprungliga viktorianska ångmaskinerna, koleldade pannorna och det hydraulsystem som utan ansträngning lyfte brons tusen ton tunga baskuler fram till 1970-talet.
Kort historia om Tower Bridge
Berättelsen om Tower Bridge började i slutet av 1800-talet när City of London behövde en lösning för att underlätta den växande vägtrafiken och samtidigt upprätthålla tillgången för stora fartyg till Pool of London. Ingenjörskonsten ritades av arkitekten Sir Horace Jones och ingenjören Sir John Wolfe Barry och byggandet påbörjades 1886.
Den geniala konstruktionen, en kombination av bascule- (lyft-) och hängbro, färdigställdes 8 år senare och invigdes den 30 juni 1894 av prinsen och prinsessan av Wales.
År 1976 ersattes det viktorianska ångdrivna hydraulsystemet med ett eldrivet system. Utställningen, som nu finns inne i bron, öppnade åter gångvägarna på hög nivå för allmänheten 1982.
Tower Bridge är ett mästerverk i viktoriansk design, byggt mellan 1886 och 1894. Bron, som ritades av arkitekten Sir Horace Jones och konstruerades av Sir John Wolfe Barry, är en kompositbro som kombinerar element från en hängbro (sidospann) och en central klaffbro.
Dess distinkta nygotiska stil, som kännetecknas av spetsiga valv och dekorativa torn, valdes medvetet för att harmoniera med det närliggande Tower of London. Denna styling maskerade framgångsrikt brons revolutionerande Ingenjörskonst: två massiva, lika stora basculer (från det franska ordet för "gungbräda") som kan höjas till en 86-graders vinkel för att släppa igenom flodtrafiken. Bron drevs ursprungligen med ånga, men övergick till olja och el 1976, men de ursprungliga hydrauliska pumpmotorerna är fortfarande synliga i Ingenjörskonstens rum.
Tower Bridge hissar
Tower Bridge utformades för att balansera vägtrafikens behov med flodhandeln. Den ursprungliga funktionen finns kvar än idag!
Bron höjs cirka 850 gånger varje år för registrerade fartyg som kräver 30 fot eller mer fri höjd. Denna tjänst förvaltas enligt Corporation of London Act 1885 och tillhandahålls helt kostnadsfritt. Att se de massiva basculerna resa sig är en spektakulär, live demonstration av viktoriansk uppfinningsrikedom, som visar hur strukturen fortfarande prioriterar flodtrafiken och upprätthåller en över hundra år gammal tradition.
Filmer: Bron har varit en viktig kuliss i stora filmer, bland annat i den klimatiska slutakten i Spider-Man: Far From Home, i högoktaniga sekvenser i The Mummy Returns och som en viktig romantisk bakgrund i Bridget Jones Diary.
Television och musikaler: På den vita duken har den förekommit i populära shower som Doctor Who ("Aliens in London") och Killing Eve. Den förekommer också regelbundet i musikvideor och reklamfilmer.
Videospel: Brons unika struktur gör den till en favorit i virtuella världar och den är framträdande i spel som Assassin's Creed Syndicate och The Getaway: Black Monday.
Vanliga frågor och svar om Tower Bridge
Det är tekniskt sett en kombinationsbro: den centrala lyftsektionen är en klaffbro, medan de två sidospann som förbinder stranden med tornen är hängbroar.
Tower Bridge har fått sitt namn efter närheten till fästningen Tower of London, vars nygotiska arkitektur den utformades för att komplettera.
Bygget påbörjades 1886 och slutfördes 1894, vilket tog 8 år. Det var en extraordinär ingenjörskonst från den viktorianska eran, ritad av arkitekten Sir Horace Jones och civilingenjören Sir John Wolfe-Barry.
I brons ramverk används över 11.000 ton stål till skelettet. Denna struktur är täckt av dekorativ beklädnad av Cornish granit och Portland sten för att ge den sitt historiska utseende.
Det är en klaffbro, vilket innebär att de två vägbanehalvorna svänger uppåt som en gungbräda. Mekanismen, som ursprungligen var ångdriven, använder nu ett effektivt elektrohydrauliskt system för att höja löven på cirka 60 sekunder.
Nej, det är två separata broar som ligger ca 1 km från varandra. Tower Bridge är den visuellt utmärkande med de två tornen, medan London Bridge, som ligger uppströms, är enklare och mycket äldre.
När bron först öppnades var den målad i en tråkig, "ljus choklad"-brun färg. Den berömda röda, vita och blå färgen användes mycket senare, 1977, för att fira drottningens silverjubileum.
Besökare kan ta sig till gångbroarna på hög nivå för Panoramiska stadsvyer (inklusive det berömda Glasgolvet) och utforska de historiska viktorianska Ångrummen, som rymmer det ursprungliga ångkraftsystemet.