Tower Bridge är ett monumentalt viktorianskt ingenjörskonstverk som sömlöst blandar funktionalitet med nygotisk storslagenhet. Trots sitt ålderdomliga utseende ansågs designen vara oerhört modern för 1890-talet, och det krävdes mer stål än Eiffeltornet för att bygga dess ramverk. Fördjupa dig i Tower Bridges historia och upptäck hur denna geniala vindbrygga blev Londons mest berömda byggnad.
Tornen rymmer 130+ år av hemligheter. Läs inte bara historien om Tower Bridge - hör de okända berättelserna om arkitekterna, ingenjörskonstnärerna och arbetarna som byggde den.
Den utgör en höjdpunkt inom viktoriansk ingenjörskonst och löste framgångsrikt konflikten mellan behovet av en lägre vägövergång och nödvändigheten av att upprätthålla Themsens livliga sjöfart.
De förväxlas ofta på grund av sin närhet. Den utsmyckade, berömda Tower Bridge är dock ett distinkt, viktorianskt underverk som ligger nära Tower of London, medan London Bridge är mycket äldre och enklare.
De byggdes för att göra det möjligt för fotgängare att korsa floden även när basculerna var upphöjda. De stängdes 1910 på grund av bristande användning, eftersom folk föredrog att vänta nedanför.
Bron, som är ett viktigt landmärke och en anslutningspunkt till Londons hamn, skadades av fientliga attacker mellan 1940 och 1942, men reparerades snabbt och förblev i drift.
Designen valdes av Sir Horace Jones och Sir John Wolfe Barry. Bron invigdes av prinsen av Wales (senare kung Edward VII).
Den drevs ursprungligen med ett massivt koleldat ånghydrauliskt system fram till 1974, då det uppgraderades till det nuvarande, tystare och effektivare elektrohydrauliska systemet.
Ja, du kan följa med på en guidad tur på för att lära dig mer om brons historia. Standardbiljetten ger också tillgång till Tower Bridge-utställningen, som inkluderar de historiska Ingenjörskonsterna och berättelser som beskriver hela konstruktions- och driftshistorien.
Byggarbetet inleddes officiellt den 22 april 1886 under ledning av arkitekten Sir Horace Jones, vilket markerade starten på ett åttaårigt byggprojekt. Stommen bestod av mer än 11 000 ton stål, som senare kläddes med granit från Cornwall och Portlandsten för att ge bron dess gotiska utseende.
.jpg?auto=compress%2Cformat&w=702.4499999999999&h=401.4&q=90&ar=7%3A4&crop=faces&fit=crop)
Tower Bridge invigdes officiellt den 30 juni 1894 av prinsen och prinsessan av Wales, som senare blev kung Edvard VII och drottning Alexandra. Bron började omedelbart ta emot både vägtrafik och flodfartyg genom sina uppfällbara brodelar.
De övre gångbroarna stängdes för allmänheten eftersom väldigt få människor använde dem. De flesta fotgängare föredrog att vänta på att bron skulle sänkas istället för att klättra upp i tornen, och de isolerade gångvägarna väckte dessutom farhågor kring säkerheten.
De återstående delarna av Tower Bridge fick status som kulturminnesmärkt byggnad av klass I den 27 september 1973, vilket är ett erkännande av dess historiska och arkitektoniska betydelse. År 1977 målades bron om i sina berömda röda, vita och blå färger inför firandet av drottning Elizabeth II:s silverjubileum.
År 1974 började man på Tower Bridge ersätta den ursprungliga koleldade ånghydrauliken med ett modernt elektrohydrauliskt system som drivs av elpumpar och oljehydraulik. År 1976 hade det viktorianska ångsystemet helt tagits ur drift.
De bevarade maskinerna från viktoriansk tid under den södra infarten öppnades för allmänheten som en del av Tower Bridge-utställningen. Besökarna kunde nu se de ursprungliga ångmaskinerna och lära sig hur broens kraftfulla lyftsystem en gång fungerade.
Tower Bridge blev en av de mest karakteristiska symbolerna för OS i London. De olympiska ringarna hängde mellan broklaffarna, och bron syntes även i den minnesvärda öppningssekvensen i en James Bond-film med Daniel Craig och en stuntdubbel för drottning Elizabeth II.
De renoverade gångbroarna på hög höjd öppnades åter med genomskinliga glasgolv som gjorde det möjligt för besökarna att se rakt ner på trafiken och Themsen nedanför. Det västra glasgolvet invigdes den 10 november 2014, och den östra gångvägen invigdes den 1 december 2014.
Medan Glass Walkway öppnade 2014 genomgick bron en massiv, pågående renovering på 4 miljoner pund. Detta inkluderade en tre månader lång avstängning 2016 för kritiska arbeten på hängbrons lager och en fullständig ny beläggning på vägbanan, vilket säkerställde att 1800-talsstrukturen säkert kunde bära 2000-talets trafik.
Tower Bridge förvaltas av City of London Corporation och är fortfarande en av de mest kritiska och imponerande övergångarna över Themsen. Till skillnad från många historiska platser fortsätter Tower Bridge att fungera dagligen som både en del av vital infrastruktur och en förstklassig attraktion för besökare.
Trots sin ålder används bron dagligen av över 40.000 personer och 21.000 fordon. Den lyfter fortfarande cirka 800 gånger per år, nu med hjälp av ett effektivt elsystem. Även om de viktorianska ångmaskinerna pensionerades 1974 är maskineriet obefläckat bevarat i Ingenjörskonstens rum. Bron är känd över hela världen (från OS till vykort) och är en skyddad Grade I Listed Building.
Tower Bridge och Ingenjörskonst Guidad tur med Thameskryssning
Tower Bridge och maskinrummen Inträdesbiljetter
Kombination: Tower of London + Tower Bridge Biljetter
Kombination: Biljetter till Tower Bridge + flexibel Thameskryssning
