Technisch gesehen handelt es sich um eine Kombinationsbrücke: Der zentrale Hebeabschnitt ist eine Klappbrücke, während die beiden seitlichen Spannweiten, die das Ufer mit den Türmen verbinden, Hängebrücken sind.

Die Tower Bridge wurde nach ihrer Nähe zur Festung Tower of London benannt, deren neugotische Architektur sie ergänzen sollte.

Der Bau begann 1886 und wurde 1894 fertiggestellt, was 8 Jahre dauerte. Es war eine außergewöhnliche Leistung viktorianischer Ingenieurskunst, die vom Architekten Sir Horace Jones und dem Bauingenieur Sir John Wolfe-Barry entworfen wurde.

Für das Gerüst der Brücke werden über 11.000 Tonnen Stahl verwendet. Dieses Bauwerk ist mit einer dekorativen Verkleidung aus kornischem Granit und Portlandstein versehen, die ihm sein historisches Aussehen verleiht.

Es handelt sich um eine Klappbrücke, d.h. ihre beiden Fahrbahnhälften schwenken wie eine Wippe nach oben. Ursprünglich war der Mechanismus dampfbetrieben, jetzt verwendet er ein effizientes elektro-hydraulisches System, um die Blätter in etwa 60 Sekunden anzuheben.

Nein, es sind zwei separate Brücken, die etwa 1 km voneinander entfernt sind. Die Tower Bridge ist die optisch markante Brücke mit den zwei Türmen, während die flussaufwärts gelegene London Bridge schlichter und viel älter ist.

Als die Brücke eröffnet wurde, war sie in einem matten, "hellen Schokoladenbraun" gestrichen. Das berühmte rot-weiß-blaue Farbschema wurde erst viel später, im Jahr 1977, zur Feier des Silbernen Jubiläums der Königin eingeführt.

Besucher können die hochgelegenen Stege betreten, um einen Panoramablick auf die Stadt zu genießen (einschließlich des berühmten Glasbodens), und die historischen viktorianischen Maschinenräume erkunden, in denen die ursprüngliche Dampfkraftanlage untergebracht ist.