En quoi les capsules du London Eye sont-elles uniques ?
Les capsules en verre emblématiques du London Eye sont bien plus que de simples cabines pour les passagers : elles font partie intégrante de la conception innovante de l'attraction. Fabriqué par Sigma, une filiale de la société d'ingénierie française Poma, chaque capsule de forme ovale est fixée à l'extérieur de la roue, offrant ainsi une vue panoramique ininterrompue à 360° tout au long de la rotation de 30 minutes.
Il y a 32 capsules, qui représentent les 32 arrondissements de Londres. Ils sont numérotés de 1 à 33, le numéro 13 ayant été délibérément omis par superstition. Chaque capsule peut accueillir jusqu'à 25 passagers et se déplace à une vitesse lente et régulière, ce qui permet aux passagers de monter et de descendre sans que la roue ne s'arrête, comme c'est habituellement le cas. Il peut toutefois s'arrêter brièvement pour aider les clients ayant des besoins en matière d'accessibilité.
Conçues par les architectes David Marks et Julia Barfield, ces capsules s'intègrent harmonieusement à la structure en porte-à-faux novatrice du London Eye. Soutenues par un réseau de câbles en acier disposés en rayons, inspirés d'une roue de vélo géante, elles restent à l'horizontale tout au long de leur rotation, garantissant ainsi un trajet en douceur et une vue spectaculaire sur les toits de Londres.
Anecdote : En 2009, les 32 capsules ont été démontées et transportées le long de la Tamise jusqu'dans l'Essex en vue d'une rénovation en profondeur, avant d'être réinstallées. En 2013, une capsule a été rebaptisée « Coronation Capsule » afin de marquer le 60e anniversaire du couronnement de la reine Élisabeth II.
A propos de l'architecture du London Eye